594实现列车自动监控、自动防护和自动运行控制等技术的总称为( )。
A. 列车自动控制
B. 列车自动驾驶
C. 列车自动防护
D. 列车自动运行
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319售票机可靠度应大于或等于( )。
A. 97%
B. 98%
C. 99%
D. 100%
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79运营单位应配备专职的安全生产管理人员,并根据需要配备兼职的安全生产管理人员。
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180自动检票机安装于( ),用于实现自动的进出站检票。
A. 车站付费区内
B. 车站非付费区内
C. 车站付费区与非付费区的交界处
D. 车站出入口
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1、( )是城市轨道交通系统的核心,通过控制中心行车调度员实施指挥,实行“高度集中、统一指挥”的原则,使各个环节协调运作,保证列车安全、正点运行。
A. 行车组织指挥体系
B. 供电指挥体系
C. 应急指挥体系
D. 信号指挥体系
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216运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作,确保设施设备( )。
A. 性能良好
B. 状态稳定
C. 干净如新
D. 清洁卫生
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131开往事故现场的抢险救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车。
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1、严抓隐患整改,按照“五个落实”,即任务落实、人员落实、( )、质量落实、时间落实,按期整改完成。
A. 设备落实
B. 经费落实
C. 数量落实
D. 环境落实
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201信号控制台“区域选择”中的车站,处于( )状态时,可以对相应范围内的信号设备进行操作。
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101道岔应经常保持良好的状态,出现( )缺陷时应禁止使用。
A. 道岔两尖轨互相脱离
B. 尖轨与基本轨在静止状态不密贴
C. 尖轨或基本轨损坏
D. 辙叉心损坏
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