7车站在发生常态化和突发大客流冲击时,可采用( )客流控制措施,形成点、线、面三级线网客流组织模式。

A. 旗信号

B. 色灯信号机

C. 听觉信号

D. 信号灯

A. 内方

B. 外方

C. 前方

D. 后方

A. 运营安全

B. 指标数据

C. 列车运行

D. 经济财产

A. .采购

B. .存放

C. .验收

D. .领用

A. 阻挡

B. 控制

C. 限制

D. 封闭

A. 自动报警

B. 自动连挂

C. 自动实施紧急制动

D. 自动关闭后方信号

A. 车站客流秩序

B. 车站票务运作

C. 车站行车安全

D. 车站人员、设施设备

A. 自动消防报警系统监控

B. 安全门系统控制

C. 自动售检票

D. 环境自动控制

A. 时间

B. 数量

C. 相关

D. 列车运行路径

A. 伦敦

B. 纽约

C. 巴黎

D. 莫斯科