409轨道交通发生突发事件时,相关单位及( )应服从现场工作人员的统一指挥。
A. 乘客
B. 服务员
C. 保安员
D. 以上都是
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338预案制定的目的之一,就是希望能够将事故控制在事发初期,尽量减少损失,降低影响。因此对于初期事故的处置,以下说法不正确的是:( )。
A. 自救非常重要
B. 自救可以完全控制事故的蔓延
C. 自救可以为外部救援赢得时间
D. 自救应与外部救援相结合
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544车辆应采取减振防噪措施,减少车辆噪声和对( )的有害影响。
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130火灾时,供公众疏散使用的且平时需要关门的疏散门,应确保在火灾时不需要任何器具,易于手动开启。
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135以下属于火灾事故特点的是( )。
A. 疏散难度大
B. 扑救难度大
C. 排烟困难、散热慢
D. 允许逃生时间短
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1011 屏蔽门系统级控制和站台级控制都属于( )。
A. 远程控制模式
B. 人工控制模式
C. 就地控制模式
D. 自动控制模式
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323运营单位应在车站( )处张贴禁止携带易燃易爆化学危险品进站乘车的警告标志。
A. .站台
B. .站厅
C. .入口
D. .乘客服务中心
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227运营单位应建立备品备件及周转件管理制度,明确备品备件( )和维护保养等要求。
A. .采购
B. .存放
C. .验收
D. .领用
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165车站的广播设施应具备对( )等处单独广播和集中广播的功能。
A. 站台
B. 站厅
C. 换乘通道
D. 出入口
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34原则上同一时间段一个施工负责人只能负责一项施工作业。
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