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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)
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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)
题目内容
(
多选题
)
158客流包含的要素有( )。

A、 时间

B、 地点

C、 方向

D、 流量

答案：ABCD

城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)
26地铁通信系统在灾害或事故的情况下,应作为应急处理、抢险救援的手段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f904-c4b3-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、世界上运营线路最长的地铁系统在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f900-ec1d-c0a6-5ac6b1259100.html
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62行车调度人员应根据信号系统具备的功能层级,由低至高使用相应的行车组织方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f905-163a-c0a6-5ac6b1259100.html
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189以下票种分类中哪一个不属于许可票( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8fb-7c38-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、一般情况下,换乘通道的长度不宜超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f901-1a6e-c0a6-5ac6b1259100.html
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74运营单位不得擅自减弱变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置,必须变更时应对变更部分经主管领导同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f905-3026-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、根据使用功能的不同,车站主体可分为乘客使用区和( )两大部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f900-9042-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、每个售票点正常运行的自动售票机不应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8ff-27b5-c0a6-5ac6b1259100.html
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123车站站台按站台线路可分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f903-4094-c0a6-5ac6b1259100.html
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323联络线是连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f907-2b8c-c0a6-5ac6b1259100.html
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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)
题目内容
(
多选题
)
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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

158客流包含的要素有( )。

A、 时间

B、 地点

C、 方向

D、 流量

答案：ABCD

城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)
相关题目
26地铁通信系统在灾害或事故的情况下,应作为应急处理、抢险救援的手段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f904-c4b3-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、世界上运营线路最长的地铁系统在( )。

A. 俄罗斯的莫斯科

B. 法国的巴黎

C. 美国的纽约

D. 日本的东京

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f900-ec1d-c0a6-5ac6b1259100.html
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62行车调度人员应根据信号系统具备的功能层级,由低至高使用相应的行车组织方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f905-163a-c0a6-5ac6b1259100.html
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189以下票种分类中哪一个不属于许可票( )。

A. 测试票

B. 乘次票

C. 车站工作票

D. 储值票

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8fb-7c38-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、一般情况下,换乘通道的长度不宜超过( )。

A. 400m

B. 300m

C. 200m

D. 100m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f901-1a6e-c0a6-5ac6b1259100.html
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74运营单位不得擅自减弱变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置,必须变更时应对变更部分经主管领导同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f905-3026-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、根据使用功能的不同,车站主体可分为乘客使用区和( )两大部分。

A. 出入口区

B. 售票区

C. 检票区

D. 车站使用区

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f900-9042-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、每个售票点正常运行的自动售票机不应( )。

A. 少于2台

B. 少于3台

C. 少于4台

D. 少于5台

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8ff-27b5-c0a6-5ac6b1259100.html
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123车站站台按站台线路可分为( )。

A. 岛式站台

B. 侧式站台

C. 混合式站台

D. 独立式站台

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f903-4094-c0a6-5ac6b1259100.html
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323联络线是连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f907-2b8c-c0a6-5ac6b1259100.html
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