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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)
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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)
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5道岔是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)
1、信号系统整体更新中,新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于( )后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8ff-bea7-c0a6-5ac6b1259100.html
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505运营单位应根据线路沿线( )规律及变化,结合设备技术条件设置运营交路,优化调整列车运行计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8fd-ffac-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、正式运营前安全评估开展的前提条件之一为:之前1年内未发生列车脱轨,列车冲突,列车冲撞、桥遂隧道坍塌、人员死亡,连续中断行车( )小时以上等运营险性事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8ff-0388-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、《地铁设计规范》中规定:1米宽通道单向每小时通过( )人次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8fa-2a31-c0a6-5ac6b1259100.html
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182运营单位应利用车辆设备自有的监测和诊断功能,对()等车辆关键部位进行实时监控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f903-ddcd-c0a6-5ac6b1259100.html
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127乘客在遇特殊情况时,可拦截列车或在车门、站台门关闭后进行扒门逼停列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f905-9ebd-c0a6-5ac6b1259100.html
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379地铁列车运行图由时间,数量,相关三大要素组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f907-9c8e-c0a6-5ac6b1259100.html
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587区间线路的轨道中心道床面或轨道旁,应设有逃生、救援应急通道,应急通道最小宽度不应小于( )mm。
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145遇区间疏散乘客时,行车调度员根据现场疏散的条件,明确区间疏散乘客的方向。及时调整影响区域的行车组织安排,并组织两端车站人员引导乘客疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f905-c23a-c0a6-5ac6b1259100.html
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351在站列车发生突发事件,现场指挥应由( )担任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8fc-a804-c0a6-5ac6b1259100.html
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题目内容
(
判断题
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城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)

5道岔是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库 (3)
相关题目
1、信号系统整体更新中,新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于( )后,方可开展对其他列车分批次更新升级。

A. 1个月

B. 6个月

C. 2个月

D. 3个月

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8ff-bea7-c0a6-5ac6b1259100.html
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505运营单位应根据线路沿线( )规律及变化,结合设备技术条件设置运营交路,优化调整列车运行计划。

A. 设备技术

B. 乘客出行

C. 公交接驳

D. 大型活动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8fd-ffac-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、正式运营前安全评估开展的前提条件之一为:之前1年内未发生列车脱轨,列车冲突,列车冲撞、桥遂隧道坍塌、人员死亡,连续中断行车( )小时以上等运营险性事故

A. 4

B. 2

C. 3

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8ff-0388-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、《地铁设计规范》中规定:1米宽通道单向每小时通过( )人次。

A. 3000

B. 4000

C. 5000

D. 6000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8fa-2a31-c0a6-5ac6b1259100.html
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182运营单位应利用车辆设备自有的监测和诊断功能,对()等车辆关键部位进行实时监控。

A. .牵引系统

B. .制动系统

C. .受流装置

D. .走行系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f903-ddcd-c0a6-5ac6b1259100.html
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127乘客在遇特殊情况时,可拦截列车或在车门、站台门关闭后进行扒门逼停列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f905-9ebd-c0a6-5ac6b1259100.html
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379地铁列车运行图由时间,数量,相关三大要素组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f907-9c8e-c0a6-5ac6b1259100.html
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587区间线路的轨道中心道床面或轨道旁,应设有逃生、救援应急通道,应急通道最小宽度不应小于( )mm。

A. 500

B. 550

C. 450

D. 400

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8fe-a6a8-c0a6-5ac6b1259100.html
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145遇区间疏散乘客时,行车调度员根据现场疏散的条件,明确区间疏散乘客的方向。及时调整影响区域的行车组织安排,并组织两端车站人员引导乘客疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f905-c23a-c0a6-5ac6b1259100.html
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351在站列车发生突发事件,现场指挥应由( )担任。

A. 列车司机

B. 所在车站的行车值班员

C. 所在车站的值班站长

D. 行调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000140eb-f8fc-a804-c0a6-5ac6b1259100.html
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