1、城市轨道交通运营险性事件是指,城市轨道交通运营过程中,因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的,对城市轨道交通( )和服务造成大影响的事件。
A. 运营安全
B. 指标数据
C. 列车运行
D. 经济财产
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344发现物体侵限[气球、胶袋、报纸等小物件]的处理:确认物体是否会危及( ),如不危及,司机报行调同意后限速通过[或按行调指示执行]。
A. 行车安全
B. 线路安全
C. 列车安全
D. 轨道安全
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436除( )外的城市轨道交通应采用技术手段实现列车安全运行防护。
A. 地铁
B. 轻轨
C. 单轨
D. 有轨电车
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591实现列车启动、速度调整、定点停车和车门等自动控制技术的总称为( )。
A. 列车自动运行
B. 列车自动监控
C. 列车自动控制
D. 列车自动防护
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148运营单位应根据线路运营需要,制定( )计划。
A. 运用车
B. 维修车
C. 备用车
D. 抢险车
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635中运量城市轨道交通是指:单向客运能力小于每小时( )万人次的轨道交通方式。
A. .1—3
B. .2—3
C. .3—4
D. .3—5
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1、服务组织应向乘客做出服务承诺,并向乘客和社会布,服务承诺不包括:( )。
A. 列车准点率列车
B. 运行图兑现率
C. 乘客有效投诉回复率
D. 列车满载率
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127以下属于基本降级运营管理模式的是( )。
A. 时间免检运行模式
B. 列车故障运行模式
C. 紧急放行模式
D. 日期免检运行模式
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1、车站应落实施工( )管理制度,做好各项安全防范措施,加强现场监控检查,确保施工作业安全。
A. 跟踪协助
B. 统筹安排
C. 请销点
D. 完工验收
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1、城市轨道交通每小时客流为( )人次/h时,称为地铁。
A. 1~3万
B. 2.5~4万
C. 3~5万
D. 4~7.5万
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