1、火灾疏散的原则说法错误的是( )。
A. 火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外
B. 如刚好有列车到站时,由车站、司机组织站台乘客上车,尽快驶离事发车站
C. 可穿越火灾现场进行疏散
D. 组织疏散时,要求逆风迎面疏散
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1、服务组织的自我评价,每年不应( );评价结果应在车站公示,宜向社会公布。
A. 少于一次
B. 少于两次
C. 少于三次
D. 多于三次
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217导向系统是指在地面、车站为方便乘客乘车或进出车站而设置的指引方向、位置的专用标识。
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151AFC 系统辅助设备一般由( )、网络设备和打印设备组成。
A. 车站网络设备
B. 不 间 断 电 源(UPS)
C. 单程票清分机
D. 纸币钱箱
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1、发生信号故障等突发情况时,车站站台服务人员应按规定协助行车人员做好( )引导。
A. .接发列车
B. .乘客疏散
C. .设备抢修
D. .故障上报
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641城市轨道交通应设置完善的服务标志、( ),为乘客提供规范、有效、及时的信息。
A. .FAS
B. .BAS
C. .PIS
D. .ATS
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156联络线是指连接两条独立运营线路的辅助线路。
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305站台安全门系统一般由机械和电气两大部分构成,机械部分主要包括门体结构和门机传动系统。
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1、初期运营前试运行时间不少于3个月,试运行中信号系统故障率应不高于( )次/万列公里。
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120试运行情况报告内容包括:试运行组织基本情况,试运营期间主要设备设施运转情况和相关数据记录,设备设施运行安全性和可靠性分析,试运行发现问题整改情况等。
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