两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（ ）型车钩、（ ）型锻造钩尾框。

A. ①钩尾销插托裂纹时焊修

B. ②焊修后磨修平整

C. ③钩尾销插托裂纹时更换

D. ④焊修后不得进行热处理

A. ①满12年

B. ②满15年

C. ③240万

D. ④250万

A. ①3个月

B. ②4个月

C. ③5个月

D. ④6个月

A. ①转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。

B. ②转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

C. ③转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mm。

D. ④转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

A. ①变形

B. ②裂纹

C. ③磨耗

D. ④止动块丢失

A. 状态良好者可不分解、修理

B. 在寿命期 内新造、大修后使用时间满 9年须大修

C. 自由高小于 582 mm时须大修

D. 箱体口部对应于中心模块安装部位最薄处厚度小于15 mm时须大修

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. ①MT-2型

B. ②HN-1型

C. ③HM-1型

D. ④HM-2型

A. ①年

B. ②月

C. ③日期

D. ④日