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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于（）时更换。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：B

2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修三级修程。

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16、17型钩体尾销孔周围（）mm范围内裂纹时焊修。

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（）。

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复( )凸台原型。

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钩身弯曲大于10mm时更换。钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换。

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段修时，有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应（）。

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段修时,17型钩体钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工。

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度小于( )时更换。

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车钩缓冲装置检修应配置的检修流水线有（）。

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单选题

)

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于（）时更换。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：B

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修三级修程。

A. 正确

B. 错误

解析：两级修程（没有辅修）

点击查看答案

16、17型钩体尾销孔周围（）mm范围内裂纹时焊修。

A. ①10

B. ②15

C. ③20

D. ④25

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。

A. 正确

B. 错误

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（）。

A. ①检修分开

B. ②换件修理

C. ③集中加修

D. ④辆份配送

点击查看答案

13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复( )凸台原型。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

钩身弯曲大于10mm时更换。钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时，有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应（）。

A. ①磨修光滑

B. ②边缘倒钝

C. ③清除棱角

D. ④清除毛刺

点击查看答案

段修时,17型钩体钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

点击查看答案

13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度小于( )时更换。

A. ①20%

B. ②30%

C. ③40%

D. ④50%

点击查看答案

车钩缓冲装置检修应配置的检修流水线有（）。

A. ①车钩

B. ②钩舌销

C. ③钩舌

D. ④缓冲器

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