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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（），其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

导框座、导框剩余厚度不足（）mm时更换为新品。

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各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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13号从板原型规格为（）。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平。

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MT-2型、MT-3型缓冲器自由高需不小于（）。

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下锁销组成磨耗：13号下锁销组成其他各部位须（）。

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车钩缓冲装置组装时装用MT-3型缓冲器时须配套装（）冲击座。

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡或焊修钩耳根部弯角进行调整。

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单选题

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（），其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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导框座、导框剩余厚度不足（）mm时更换为新品。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

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各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

A. ①50%

B. ②60%

C. ③70%

D. ④80%

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13号从板原型规格为（）。

A. 319Í225×57mm

B. 316×222×54mm

C. 316×255×57mm

D. 319×235×54mm

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平。

A. 正确

B. 错误

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MT-2型、MT-3型缓冲器自由高需不小于（）。

A. ①570mm

B. ②568mm

C. ③572mm

D. ④582mm

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下锁销组成磨耗：13号下锁销组成其他各部位须（）。

A. 恢复原型

B. 恢复原型尺寸

C. 焊修

D. 焊后加工

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车钩缓冲装置组装时装用MT-3型缓冲器时须配套装（）冲击座。

A. ①三角槽型

B. ②圆槽型

C. ③凸槽型

D. ④凹槽型

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡或焊修钩耳根部弯角进行调整。

A. 正确

B. 错误

解析：13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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