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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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单选题

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铁路货车中车型为P62的定期检修周期厂修（A级修）为6年，段修（B级修）为（）。

A、①1年3个月

B、②1年6个月

C、③1年9个月

D、④2年

答案：B

2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

车钩弹性支撑装置支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm或裂纹时更换。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。

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下列13号、13A型、13B型钩体钩耳孔与衬套局部间隙及深度描述哪些是正确的。（）

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JC型旁承磨耗板无制造单位、时间标记时报废，旁承橡胶体使用时间满（）年时报废。

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车钩组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

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钩舌与上钩耳的间隙超限时，堆焊后磨平。( )

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13型普碳钢车钩可匹配（）型号缓冲器。

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内20mm为准；

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于2mm时更换。

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(

单选题

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

铁路货车中车型为P62的定期检修周期厂修（A级修）为6年，段修（B级修）为（）。

A、①1年3个月

B、②1年6个月

C、③1年9个月

D、④2年

答案：B

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车钩弹性支撑装置支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm或裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

下列13号、13A型、13B型钩体钩耳孔与衬套局部间隙及深度描述哪些是正确的。（）

A. ①间隙不大于1.5mm

B. ②间隙不大于2mm

C. ③深度不大于5mm

D. ④深度不大于6mm

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JC型旁承磨耗板无制造单位、时间标记时报废，旁承橡胶体使用时间满（）年时报废。

A. ①4年

B. ②5年

C. ③6年

D. ④8年

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车钩组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

A. 正确

B. 错误

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钩舌与上钩耳的间隙超限时，堆焊后磨平。( )

A. 正确

B. 错误

解析：大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈调整。

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

A. 正确

B. 错误

解析：钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13型普碳钢车钩可匹配（）型号缓冲器。

A. HM1

B. HM2

C. MT-2

D. MT-3

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内20mm为准；

A. 正确

B. 错误

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于2mm时更换。

A. 正确

B. 错误

解析：13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于3mm时更换。

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