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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A、①1mm

B、②1.5mm

C、③2mm

D、④3mm

答案：C

2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有（）和（）标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗为）时须大修。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

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13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。

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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明产生原因、时间、经办人，及时清空。

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16、17号钩身长度小于（）时更换。

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标记须（）、（）、（）、（）颜色等符合规定。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车组按新车组成编组

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MT-2型、MT-3型缓冲器哪些情况下需进行大修（）。

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度小于( )时更换。

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单选题

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A、①1mm

B、②1.5mm

C、③2mm

D、④3mm

答案：C

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有（）和（）标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. ①制造时间

B. ②制造厂代号

C. ③材质

D. ④生产序列号

点击查看答案

HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗为）时须大修。

A. ①16mm

B. ②17mm

C. ③14mm

D. ④15mm

点击查看答案

钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明产生原因、时间、经办人，及时清空。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17号钩身长度小于（）时更换。

A. ①561mm

B. ②563mm

C. ③565mm

D. ④567mm

点击查看答案

标记须（）、（）、（）、（）颜色等符合规定。

A. ①齐全

B. ②准确

C. ③位正

D. ④清晰

点击查看答案

DL1型大吨位预制梁运输专用车组按新车组成编组

A. 正确

B. 错误

解析：按原车组

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MT-2型、MT-3型缓冲器哪些情况下需进行大修（）。

A. ①新造、大修后使用时间满9年

B. ②自由高小于572mm时

C. ③箱体裂损、严重变形、高度小于482mm

D. ④中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度小于( )时更换。

A. ①20%

B. ②30%

C. ③40%

D. ④50%

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