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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于（）时须大修。

A、12mm

B、13mm

C、14mm

D、15mm

答案：D

2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

13号从板厚度磨耗大于( )时堆焊后加工。

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不得焊装钩尾框框身磨耗板的钩尾框( )。

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（）由质检员、验收员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定

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13B型锻造钩尾框插托凹槽高度磨耗大于4mm时更换。

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时轴承必须（）。

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（）、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

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段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（）年报废。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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车钩托梁磨耗深度大于( )时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

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单选题

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于（）时须大修。

A、12mm

B、13mm

C、14mm

D、15mm

答案：D

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13号从板厚度磨耗大于( )时堆焊后加工。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

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不得焊装钩尾框框身磨耗板的钩尾框( )。

A. ①17型锻造钩尾框

B. ②13A型钩尾框

C. ③13B型钩尾框

D. ④16型锻造钩尾框

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（）由质检员、验收员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定

A. 全数检验

B. 抽样检验

C. 复查检验

D. 入库检验

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13B型锻造钩尾框插托凹槽高度磨耗大于4mm时更换。

A. 正确

B. 错误

解析： 13B型锻造钩尾框插托凹槽高度磨耗大于3mm 时更换。

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时轴承必须（）。

A. ①全数磨合并测量温升

B. ②全部退卸

C. ③全部一般检修

D. ④全部大修

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（）、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

A. ①钩体

B. ②钩舌

C. ③钩舌销

D. ④钩尾销

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段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（）年报废。

A. ①20

B. ②25

C. ③30

D. ④35

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. ①MT-2型

B. ②HM-1型

C. ③HM-2型

D. ④HN-1型

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车钩托梁磨耗深度大于( )时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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