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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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多选题

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

A、①相同

B、②同向

C、③相反

D、④反向

答案：BD

2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

非金属磨耗板裂纹、破损、磨耗超限时更换。

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( )( )( )( )须涂打检修车间简称和检修年、月标记。

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段修时16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于（）。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、（）和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的标准化、通用化。

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联锁套头或联锁套口( )时，堆焊后磨平。

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K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（）。

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C级钢、E级钢钩尾框使用时间满25年时报废。( )

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举起上锁销杆，向工作位摆动时，上锁销与上锁提能够自由转动，提起（），（）与（）应自由转动下垂。

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锻造钢钩尾框一侧弯曲大于10mm时加热后调修。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）、17型缓冲装置检修线

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题目内容

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多选题

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

A、①相同

B、②同向

C、③相反

D、④反向

答案：BD

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非金属磨耗板裂纹、破损、磨耗超限时更换。

A. 正确

B. 错误

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( )( )( )( )须涂打检修车间简称和检修年、月标记。

A. 三通阀下体

B. 分配阀

C. 控制阀主阀体

D. 紧急阀

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段修时16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于（）。

A. ①0.5mm

B. ②1mm

C. ③1.5mm

D. ④2mm

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、（）和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的标准化、通用化。

A. 换件修

B. 预修

C. 临修

D. 状态修

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联锁套头或联锁套口( )时，堆焊后磨平。

A. ①磨耗深度大于6mm

B. ②局部碰伤深度大于5mm

C. ③磨耗深度小于6mm

D. ④局部碰伤深度小于5mm

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K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（）。

A. ①车辆脱轨、颠覆

B. ②杆体裂纹

C. ③弯曲、变形大于20mm

D. ④端头螺纹损伤超过3扣

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C级钢、E级钢钩尾框使用时间满25年时报废。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

举起上锁销杆，向工作位摆动时，上锁销与上锁提能够自由转动，提起（），（）与（）应自由转动下垂。

A. ①上锁销

B. ②上锁提

C. ③上锁销杆

D. ④上锁销钩

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锻造钢钩尾框一侧弯曲大于10mm时加热后调修。

A. 正确

B. 错误

解析：3mm

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）、17型缓冲装置检修线

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④缓冲器

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