A、①冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修
B、 ②冲击座变形大于20mm时分解后调修
C、③冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的30%时焊修
D、④冲击座变形大于10mm时分解后调修
答案：AB
A、①冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修
B、 ②冲击座变形大于20mm时分解后调修
C、③冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的30%时焊修
D、④冲击座变形大于10mm时分解后调修
答案：AB
A. 正确
B. 错误
解析：16型、17型车钩从板支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕深度大于3.5mm时更换
A. 正确
B. 错误
解析： 除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。
A. 5mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 12mm
A. 正确
B. 错误
解析：储风缸缸体及吊座有裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于2mm时更换。
A. 正确
B. 错误
解析：挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求。
A. 正确
B. 错误
解析：13号钩舌钩锁承台高度须为45～52mm。
A. 正确
B. 错误
解析：组合式斜楔斜楔体材质:转K5型为贝氏体球墨铸铁（ADI），裂纹时更换新品。
A. ①715mm
B. ②795mm
C. ③855mm
D. ④870mm
A. 变形
B. 裂纹
C. 弯曲
D. 直径磨耗
大于1mm
A. ①50mm
B. ②51mm
C. ③52mm
D. ④53mm
