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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

题目内容

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多选题

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K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（）。

A、①车辆脱轨、颠覆

B、②杆体裂纹

C、③弯曲、变形大于20mm

D、④端头螺纹损伤超过3扣

答案：ACD

2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，堆焊或补平形补强板；侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，( )。

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16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行外观检查。

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上锁销组成各配件须为同材质，（）要同材质组装。

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为（） mm。

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JC系列双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于1mm时更换。

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

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钩舌外胀大于6mm时更换。( )

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16型车钩钩尾销孔长、短轴磨耗大于（）时，可堆焊后磨修光滑。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )时更换。

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题目内容

(

多选题

)

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（）。

A、①车辆脱轨、颠覆

B、②杆体裂纹

C、③弯曲、变形大于20mm

D、④端头螺纹损伤超过3扣

答案：ACD

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，堆焊或补平形补强板；侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，( )。

A. ①堆焊

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④更换

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16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行外观检查。

A. 正确

B. 错误

解析：进行磁粉探伤

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上锁销组成各配件须为同材质，（）要同材质组装。

A. ①B级钢

B. ②C级钢

C. ③B级钢或C级钢

D. ④E级钢

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

A. ①相同

B. ②同向

C. ③相反

D. ④反向

点击查看答案

装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为（） mm。

A. 23~40

B. 30~50

C. 45~55

D. 23~50

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JC系列双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

解析： JC系列双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于2mm时更换。

点击查看答案

钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A. ①3mm

B. ②5mm

C. ③8mm

D. ④15mm

点击查看答案

钩舌外胀大于6mm时更换。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型车钩钩尾销孔长、短轴磨耗大于（）时，可堆焊后磨修光滑。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

点击查看答案

钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

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