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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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多选题

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大修周期为9年的缓冲器有（）。

A、①ST型缓冲器

B、②MT-2型缓冲器

C、③MT-3型缓冲器

D、④HM-2型缓冲器

答案：BCD

2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于150mm

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80t级通用铁路货车牵引梁内侧磨耗板规格为250mm×140mm×10mm,材质为Q235-A。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于3mm或影响车钩三态作用时更换

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上锁销杆挂钩口磨耗为( )时更换。

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（）时更换;钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（）mm长的段焊。

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13号钩锁挂钩轴磨耗为( )时更换。

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度为( )时更换。

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铁路货车段修按原结构检修的原则，除国铁集团批准以外，不得改变车辆及零部件的原设计结构、（）及固有标记，装用的零部件须与设计规定一致

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16型钩舌销孔内径磨耗大于（）时更换。

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多选题

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

大修周期为9年的缓冲器有（）。

A、①ST型缓冲器

B、②MT-2型缓冲器

C、③MT-3型缓冲器

D、④HM-2型缓冲器

答案：BCD

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中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于150mm

A. ①指横梁翼板覆盖处

B. ②指枕梁翼板覆盖处

C. ③指横梁盖板覆盖处

D. ④指枕梁盖板覆盖处

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80t级通用铁路货车牵引梁内侧磨耗板规格为250mm×140mm×10mm,材质为Q235-A。

A. 正确

B. 错误

解析：材质为Q235AF

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于3mm或影响车钩三态作用时更换

A. 正确

B. 错误

解析：16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于2mm或影响车钩三态作用时更换。

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上锁销杆挂钩口磨耗为( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（）时更换;钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（）mm长的段焊。

A. 0.4

B. 0.5

C. 30

D. 50

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13号钩锁挂钩轴磨耗为( )时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度为( )时更换。

A. ①0.2

B. ②0.3

C. ③0.4

D. ④0.5

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铁路货车段修按原结构检修的原则，除国铁集团批准以外，不得改变车辆及零部件的原设计结构、（）及固有标记，装用的零部件须与设计规定一致

A. ①材质

B. ②颜色

C. ③形状

D. ④型号

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16型钩舌销孔内径磨耗大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

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