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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

题目内容

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判断题

)

钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用磁粉探伤。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤

2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外；同一车辆不得装用异型车轴；轮轴左端须装在车辆的奇数位，有特殊规定者除外。

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DZ1、（）、（）和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。

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13B型车钩可匹配（）缓冲器。

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组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。( )

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

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13号、13A型、13B型上作用车钩闭锁位置钩锁移动量，以下选项符合原型限度的是（）。

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13B型锻造钩尾框捅托凹槽宽度或高度磨耗大于( ) 时更换。

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车可不再装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修修程的60t级铁路货车须装用C级钢或E级钢13系列车钩、钩舌，13B型锻钢钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。KF60AK型自翻车须装用13B型车钩，配套装用MT-2型缓冲器。

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钩舌经外观检查，钩舌护销突缘部分弯曲时更换。

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

题目内容

(

判断题

)

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用磁粉探伤。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤

相关题目

同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外；同一车辆不得装用异型车轴；轮轴左端须装在车辆的奇数位，有特殊规定者除外。

A. 正确

B. 错误

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DZ1、（）、（）和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。

A. ①转K2

B. ②转K4

C. ③转K5

D. ④转K6

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13B型车钩可匹配（）缓冲器。

A. ST型

B. MT-3型

C. MT-2型

D. HM-1型

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组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。( )

A. 正确

B. 错误

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

A. ①68mm

B. ②69mm

C. ③72mm

D. ④73mm

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13号、13A型、13B型上作用车钩闭锁位置钩锁移动量，以下选项符合原型限度的是（）。

A. ①4mm

B. ②5mm

C. ③10mm

D. ④11mm

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13B型锻造钩尾框捅托凹槽宽度或高度磨耗大于( ) 时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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A. 正确

B. 错误

解析：原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修修程的60t级铁路货车须装用C级钢或E级钢13系列车钩、钩舌，13B型锻钢钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。KF60AK型自翻车须装用13B型车钩，配套装用MT-2型缓冲器。

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钩舌经外观检查，钩舌护销突缘部分弯曲时更换。

A. 正确

B. 错误

解析：缺损时更换

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A. 正确

B. 错误

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