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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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判断题

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车钩钩肩与冲击座间距须符合以下要求： 13号、13A型、13B型车钩装用MT-3型缓冲器时，间距须为 mm。

A、正确

B、错误

答案：A

2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源。

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16、17号车钩安全托板磨耗大于（）时，堆焊后磨平或更换。

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上锁销杆挂钩口磨耗大于2mm时更换。

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经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到GB/T8923.1规定的Sa1级，局部不低于Sa2级。

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段修时,17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。

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制动杠杆、（）、圆销应集中（）、加修。

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下列车体部分横裂纹长度均是不大于翼板宽的50%时焊修的包括（）

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）mm。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等

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13B型钩尾框框身其他部位厚度磨耗大于（）时纵向堆焊后磨平。

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判断题

)

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

车钩钩肩与冲击座间距须符合以下要求： 13号、13A型、13B型车钩装用MT-3型缓冲器时，间距须为 mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源。

A. 正确

B. 错误

解析：非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源。

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16、17号车钩安全托板磨耗大于（）时，堆焊后磨平或更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

点击查看答案

上锁销杆挂钩口磨耗大于2mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到GB/T8923.1规定的Sa1级，局部不低于Sa2级。

A. 正确

B. 错误

解析：经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到GB/T8923.1规定的Sa2级，局部不低于Sa1级。

点击查看答案

段修时,17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。

A. ①20mm

B. ②25mm

C. ③30mm

D. ④35mm

点击查看答案

制动杠杆、（）、圆销应集中（）、加修。

A. ①托架

B. ②拉杆

C. ③检测

D. ④测量

点击查看答案

下列车体部分横裂纹长度均是不大于翼板宽的50%时焊修的包括（）

A. ①侧梁

B. ②枕梁

C. ③横梁

D. ④端梁

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）mm。

A. 97

B. 127

C. 130

D. 219

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④缓冲器

点击查看答案

13B型钩尾框框身其他部位厚度磨耗大于（）时纵向堆焊后磨平。

A. ①2mm

B. ②4mm

C. ③3mm

D. ④5mm

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