单车漏泄试验时，应在涂防锈检漏剂之前使用软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于3次，查找制动管系隐性故障。

A. ①冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修

B. ②冲击座变形大于20mm时分解后调修

C. ③冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的30%时焊修

D. ④冲击座变形大于10mm时分解后调修

A. 质量第一

B. 预防为主

C. 安全第一

D. 分级负责

A. 正确

B. 错误

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

A. ①磨耗2mm

B. ②磨耗2.5mm

C. ③磨耗3.5mm

D. ④磨耗4mm

A. ①焊修

B. ②挖补

C. ③补强

D. ④截换

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 10mm

A. ①以安全保效益

B. ②以工装保工艺

C. ③以工艺保质量

D. ④以质量保安全

A. ①MT-2型

B. ②MT-3型

C. ③HM－1型

D. ④HM-2

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm