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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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判断题

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动。

A、正确

B、错误

答案：A

2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于（）时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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HMIS应用及管理分为国铁集团、铁路局集团公司、车辆段大三级系统和（）、（）（）小三级系统。

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上锁销杆挂钩口磨耗大于( )时更换。

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鞍木与罐体间隙不大于8mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

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( )装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

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锻造钩尾框横裂纹时更换;铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换

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除基础制动装置及另有规定外，圆销或螺栓焊固的部位必须装开口销。

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钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓需进行探伤检查。( )

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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铁路货车段修车入库前应进行（）。

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判断题

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动。

A、正确

B、错误

答案：A

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于（）时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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HMIS应用及管理分为国铁集团、铁路局集团公司、车辆段大三级系统和（）、（）（）小三级系统。

A. ①车辆段

B. ②车间

C. ③工位

D. ④班组

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上锁销杆挂钩口磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

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鞍木与罐体间隙不大于8mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

A. 正确

B. 错误

解析：鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

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( )装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

A. ①转K2型

B. ②转K4型

C. ③转K6型

D. ④C76B型车

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锻造钩尾框横裂纹时更换;铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换

A. 正确

B. 错误

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除基础制动装置及另有规定外，圆销或螺栓焊固的部位必须装开口销。

A. 正确

B. 错误

解析：除基础制动装置及另有规定外，圆销或螺栓焊固的部位可不装开口销。

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钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓需进行探伤检查。( )

A. 正确

B. 错误

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车段修车入库前应进行（）。

A. ①检查

B. ②预检

C. ③预修

D. ④修理

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