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发电车每台机组连续运转不得超过12小时，，发电车起机供电时一台机组的负荷电流不允许超过450A（每年4-9月份，马拉松发电机单机电流不允许超过400A），当负载较大时，应起动双机运行供电；双机工作时负载要平衡，发现偏载及时通知车辆乘务员调整负荷，确保机组均衡使用。三台机组运行时间差不得超过( )。

A、30h

B、50h

C、80h

D、100h

答案：D

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电容器C1、C2串联后接在直流电路中，若C1=3C2，则C1两端的电压是C2两端电压的( )。

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变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而铁耗是通过短路试验测得的。

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发电车加油前严禁将油管伸入机房内加油。加油时，油面与油箱顶部要留有80-100mm的间隙，以免列车运行时燃油溢出。( )

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返乘发电车机长负责向库内发电车专修组检修人员详细介绍“车统—181”引荐情况、发电车柴油发电机组及附属装置运行情况的交接,填写好181。

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EFC电子调速器上增益调整旋钮是用来调整调速器灵敏度，即Y负荷的反应时间。

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列车运行途中,应每隔（）须巡视并作记录。

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康明斯柴油发电机组大修时，冷却系统呼气阀压力大于( )时，可靠动作。

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全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。

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当康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器发生故障时，会出现(　　)。

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列车运行中发现燃油泵工作，但下油箱油泵不到上油箱时，需首先检查（）

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单选题

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发电车乘务员抽考题库

发电车每台机组连续运转不得超过12小时，，发电车起机供电时一台机组的负荷电流不允许超过450A（每年4-9月份，马拉松发电机单机电流不允许超过400A），当负载较大时，应起动双机运行供电；双机工作时负载要平衡，发现偏载及时通知车辆乘务员调整负荷，确保机组均衡使用。三台机组运行时间差不得超过( )。

A、30h

B、50h

C、80h

D、100h

答案：D

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电容器C1、C2串联后接在直流电路中，若C1=3C2，则C1两端的电压是C2两端电压的( )。

A. 3倍

B. 9倍

C. 1/9倍

D. 1/3倍

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变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而铁耗是通过短路试验测得的。

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发电车加油前严禁将油管伸入机房内加油。加油时，油面与油箱顶部要留有80-100mm的间隙，以免列车运行时燃油溢出。( )

点击查看答案

返乘发电车机长负责向库内发电车专修组检修人员详细介绍“车统—181”引荐情况、发电车柴油发电机组及附属装置运行情况的交接,填写好181。

点击查看答案

EFC电子调速器上增益调整旋钮是用来调整调速器灵敏度，即Y负荷的反应时间。

点击查看答案

列车运行途中,应每隔（）须巡视并作记录。

A. 10~20min

B. 20~40min

C. 30~60min

D. 40~80min

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康明斯柴油发电机组大修时，冷却系统呼气阀压力大于( )时，可靠动作。

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

D. 80kPa

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全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。

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当康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器发生故障时，会出现(　　)。

A. 可能导致高水温

B. 可能导致长时间低水温

C. 可能会增加燃油消耗

D. 以上都有可能

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列车运行中发现燃油泵工作，但下油箱油泵不到上油箱时，需首先检查（）

A. 输油管路各止阀是否处于正确位置

B. 燃油是否析蜡

C. 系统的气密性或堵塞

D. 上、下油箱呼吸口是否畅通

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