374.更换收费票据按( )输入起号( )输入止号。
A. 当前票号
B. 终止票号
C. 当前票据
D. 起止票号
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255.ETC车辆驶离出口车道时,系统通过读取OBU和ETC卡内的信息,对ETC卡进行( )并在出口车道显示金额。
A. 不扣费
B. 扣费
C. 计费
D. 不计费
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1654.(案例题)69、案例描述:ETC车辆通行某收费站ETC/MTC混合车道出口时,车道系统对车辆进行拦截,综合显示屏显示“标签无卡”,客户阐述原因是ETC卡损坏导致车辆无法顺利通行。
收费员输入车牌、入口时间(如客户可提供)发起入口信息查询,如查询结果为有入口信息并确认该车辆已领取CPC卡但客户无法出示CPC卡的,收费员应如何处理?( )
A. 按非ETC车辆处理
B. 按此入口信息以及车辆实际车型(轴数)请求在线计费服务
C. 收取CPC卡工本费和通行费后抬杆放行
D. 按ETC车辆处理
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658.应进行ETC通行有效性判定和储值卡余额是否大于0元判定,查验通过的,正常放行。查验不通过的,转( )。
A. 系统干预
B. 后台干预
C. 不干预
D. 人工干预
解析:这道题考察的是在进行ETC通行有效性判定和储值卡余额是否大于0元判定时,如果查验不通过,应该进行的处理方式。正确答案是D: 人工干预。
人工干预意味着需要人员介入进行处理,可能是因为系统出现故障无法自动处理,或者需要人员进行进一步确认。比如,如果ETC通行有效性判定和储值卡余额判定不通过,可能是因为卡片损坏、余额不足等原因,需要工作人员进行确认并处理。
举个生动的例子,就好比你去超市结账时,如果你的信用卡刷不过,收银员就需要人工干预,可能需要你提供现金或者其他支付方式来完成交易。所以在这种情况下,人工干预是必要的。
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852.省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构应建立追缴名单参数接收下发校验机制,定期检查是否下发成功、生效启用,定期检查时间间隔不得长于( )小时。
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354.对于同一辆车ETC已成功交易扣款、未抬杆放行转人工处理的,系统提示ETC卡( )的应予以放行,不得再次刷ETC卡重复扣费或通过现金及移动支付等其他方式重复收取通行费。
A. 已成功扣费
B. 完成交易
C. 交易失败
D. 交易成功
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1142.通信传输设备简单定位系统故障的方法,按优先级从先到后的顺序是( )1.使用网管进行故障定位2、单站自环测试3、逐段环回方法,注意单双向业务4、更换单板
A. 1234
B. 1324
C. 4123
D. 3214
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136.路径参数:包含( )信息。
A. 路径计费
B. 节点信息
C. 计费信息
D. 节点连通
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1925.(案例题)82、案例描述:一辆小客车驶入高速公路入口,收费员将CPC卡消毒后,发放给客户。
鲜活农产品运输车辆查验应由( ),做好现场防护以及查验人员、设备的消毒工作。
A. 班长负责
B. 绿通车道人员负责
C. 专人负责
D. 值班人员负责
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623.在线计费服务适用于以下哪些出口特情场景?( )
A. ETC读卡失败
B. 卡签入口信息不一致
C. 无通行介质
D. CPC卡内各省界路径信息和计费信息不完整
解析:好的,我会尽我所能帮助你解答这道多选题。
623.在线计费服务适用于以下哪些出口特情场景?
A. ETC读卡失败
这种情况下,车辆无法通过自动收费系统顺利通行,需要采用人工收费的方式。在线计费服务可以帮助快速完成收费流程,避免车辆滞留。
B. 卡签入口信息不一致
有时由于各种原因,车辆的入口信息与实际通行路径不符,导致无法准确计算应缴费用。在线计费可以根据实际通行情况重新计算费用。
C. 无通行介质
如果车辆没有ETC卡或其他有效通行介质,也无法通过自动收费系统。在线计费可以提供临时的计费服务。
D. CPC卡内各省界路径信息和计费信息不完整
对于跨省行驶的车辆,如果CPC卡内的路径和计费信息不全,在线计费可以补充这些信息,确保车辆顺利通行。
综上所述,在线计费服务可以应对上述各种出口特情场景,确保车辆能够顺利通行,并根据实际情况计算应缴费用。
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