A、 车牌号、车牌颜色
B、 车种、出口站
C、 查验时间、查验人
D、 车种、入口站
答案：B
解析：好的,我会尽我所能帮助你解答这道单选题。
首先,我们来分析一下题干。这个问题涉及高速公路通行预约服务平台管理端发现与实际车辆查验情况不一致的情况。
根据选项,正确答案应该是B选项:"车种、出口站"。
原因如下:
1. 车牌号和车牌颜色(A选项)是车辆的基本信息,一般不会与实际查验情况不一致。
2. 查验时间和查验人(C选项)是管理端记录的信息,也不应该与实际查验结果不一致。
3. 而车种和入口站(D选项)则可能会与实际情况不符,比如预约时填写的车种和实际不同,或者入口站与出口站不一致。
所以B选项"车种、出口站"是最合理的答案。
为了帮助你更好地理解这个知识点,我可以举一个生动的例子:
比如,某用户预约了一辆轿车从A出口进入高速,但实际上进入高速的是一辆货车。这种情况下,管理端记录的"车种"和实际查验的"车种"就不一致了。又或者,用户预约从B出口出高速,但实际上从C出口出高速,这样"出口站"信息也会与预约不符。
所以综合考虑,B选项"车种、出口站"是最合理的答案。
A、 车牌号、车牌颜色
B、 车种、出口站
C、 查验时间、查验人
D、 车种、入口站
答案：B
解析：好的,我会尽我所能帮助你解答这道单选题。
首先,我们来分析一下题干。这个问题涉及高速公路通行预约服务平台管理端发现与实际车辆查验情况不一致的情况。
根据选项,正确答案应该是B选项:"车种、出口站"。
原因如下:
1. 车牌号和车牌颜色(A选项)是车辆的基本信息,一般不会与实际查验情况不一致。
2. 查验时间和查验人(C选项)是管理端记录的信息,也不应该与实际查验结果不一致。
3. 而车种和入口站(D选项)则可能会与实际情况不符,比如预约时填写的车种和实际不同,或者入口站与出口站不一致。
所以B选项"车种、出口站"是最合理的答案。
为了帮助你更好地理解这个知识点,我可以举一个生动的例子:
比如,某用户预约了一辆轿车从A出口进入高速,但实际上进入高速的是一辆货车。这种情况下,管理端记录的"车种"和实际查验的"车种"就不一致了。又或者,用户预约从B出口出高速,但实际上从C出口出高速,这样"出口站"信息也会与预约不符。
所以综合考虑,B选项"车种、出口站"是最合理的答案。
A. 电脑发票
B. 退收
C. 补收
D. 退还
A. 车辆进入军警ETC交易区
B. 车辆到达远区交易区域,通过天线或车牌识别仪获取车辆信息,当车辆为军警车时,直接生成流水并抬杠放行
C. 当车辆为合法ETC车辆时,通过天线进行写卡交易,生成流水后抬杠放行
D. 车辆到达近区交易区域,若此时车辆还没交易成功,则启动近区交易天线及车牌识别设备进行交易。
A. 90%.
B. 85%.
C. 95%.
D. 80%.
A. 部中心
B. 省中心
C. 省集团公司
D. 营运单位
E. 收费站
A. CPC卡出入库管理
B. 车道应用管理、检测
C. CPC卡电量筛查
D. 丢失卡的赔偿
A. 超限运输认定标准
B. 车型判别
C. 许可流程
D. 处罚标准
A. 保护措施
B. 防护措施
C. 有效杜绝
D. 有效避免
A. 省级管理人员
B. 监控室
C. 省级或部级
D. 站级管理人员
A. 维护
B. 保养
C. 维修
D. 检测
A. 入口信息、OBU拆卸状态正常、OBU和ETC卡在有效期内、OBU和ETC卡车牌号码一致
B. OBU和ETC卡不在状态名单、不在追缴名单内
C. 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入
D. 储值卡余额是否充足
E. OBU和ETC卡入口信息是否一致
