A、 ±5
B、 ±10
C、 ±15
D、 ±20
答案：A
解析：作为您的私人教育机器人,我很高兴能够帮助您解析这道单选题。
这个问题考察的是各省CPC卡保有量的合理偏差区间。根据题干信息,我们可以得出以下几点:
1. 管理基数在40万(含)以上的省份,其合理偏差区间为±5万。
2. 管理基数在40万以下的省份,其合理偏差区间为管理基数的±10%。
因此,正确答案应该是A选项:±5万。
我们可以通过一个具体的例子来帮助您更好地理解这个知识点。假设某省的CPC卡管理基数为50万,那么它的合理偏差区间就是50万±5万,也就是45万到55万之间。如果实际保有量超出这个区间,就可能会被认为是管理不善。
A、 ±5
B、 ±10
C、 ±15
D、 ±20
答案：A
解析：作为您的私人教育机器人,我很高兴能够帮助您解析这道单选题。
这个问题考察的是各省CPC卡保有量的合理偏差区间。根据题干信息,我们可以得出以下几点:
1. 管理基数在40万(含)以上的省份,其合理偏差区间为±5万。
2. 管理基数在40万以下的省份,其合理偏差区间为管理基数的±10%。
因此,正确答案应该是A选项:±5万。
我们可以通过一个具体的例子来帮助您更好地理解这个知识点。假设某省的CPC卡管理基数为50万,那么它的合理偏差区间就是50万±5万,也就是45万到55万之间。如果实际保有量超出这个区间,就可能会被认为是管理不善。
A. 卷帘门
B. 转门
C. 吊门
D. 推拉门
A. OBU拆卸车辆
B. 卡签车牌一致
C. 卡签车牌不一致
D. ETC读卡失败
E. ETC卡内无入口信息
A. 国道
B. 省道
C. 地方道路网
D. 县城内公路网
A. 心理
B. 自卑
C. 健康
D. 心态
A. 二型货车18吨
B. 三型货车21吨
C. 五型货车31吨
D. 六型货车49吨
A. ETC车辆覆盖广
B. 稽核工作量小
C. 稽核难度大
D. 路网情况复杂
A. 应当事先经有关交通主管部门同意,影响交通安全的,还须征得有关公安机关同意;
B. 修建、架设或者埋设的设施应当符合公路工程技术标准要求;
C. 对公路造成损坏的,应当按照损坏程度给予补偿。
D. 须征得建设工程所在地乡镇政府同意;
A. 开发经营公路的公司
B. 省级交通主管部门
C. 省级国资管理部门
D. 省级财政管理部门
A. 可直接搬开栏杆通行
B. 疏导至人工车道处理
C. 通过现金及移动支付等其他方式重复收取通行费
D. 按免费车辆处理
E. 根据系统提示“ETC卡已成功扣费”,直接予以放行
A. 国民经济
B. 市场经济
C. 民生经济
D. 社会经济
