1856.(案例题)54、案例描述:一辆粤A*****面包车准备从某收费站下站,收费员照常问候收卡,在观察车辆长度和车窗内座位数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从某站上高速,系统提示变档,原来是因为司机上高速领卡时入口写入的是一型车,而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的?司机回答说:“10座的,车上就坐了2个人。”收费员向司机解释:“师傳,这与您车上有几个人没有关系,客车是按座位数收取通行费的,请您出示一下行驶证。”一听需要出示行车证司机称行驶证没带,还开始发脾气"我每次都是按一型车交的费,你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说“如果您行车证没带,而且您自己都说是10座的,按照客车车型分类标准您这车就是二型车”。收费员说完,班长已经走出收费亭核对厂牌型号,经查果然是10座中型客车。这时司机又开始吵着说:”我在湖南一直按一型车缴费,怎么到湖北了就是二型了,把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿,司机看到文件上注明10-19座为二型客车后拿出钱来给收费员说,你按二型车收吧!
厦门金龙客车,汽车型号为XMQ6127,信息正确的是( )
A. 核定载客人数为12人
B. 核定载质量为12吨
C. 总质量12吨
D. 车长12米
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661.部级稽核系统中内部稽核工单处理单位为( )。
A. 省级稽核管理单位
B. 收费公路经营管理单位
C. 发行服务机构
D. 路段业主
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293.出口混合车道,对ETC用户,要求其将ETC卡插入OBU通行,如交易不成功,则取出( )刷卡完成收费;如ETC卡无入口信息,则请司机提供CPC卡完成出口收费;如不能提供ETC卡或CPC卡,则按( )操作(车牌没有识别则需要收费员手工录入车牌)调用在线计费完成收费,并收取CPC卡( )。
A. ETC卡
B. 丢卡
C. 坏卡
D. 工本费
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232.ETC通行有效性不通过的处理流程( )
A. 入口车道系统对ETC车辆进行通行有效性判断
B. 判断通过的,车道拦截,收费员告知客户原因,在ETC/MTC混合车道发CPC卡放行
C. 出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断
D. 判断通过的,车道拦截,收费员告知客户原因,在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费
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1373.以下哪种做法不利于睡眠?( )
A. 睡前洗热水澡
B. 经常有规律地进行体育运动
C. 每晚定时上床睡觉
D. 临睡前剧烈运动
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205.ETC出口交易记录是指出口车道完成对ETC卡的电子钱包复合消费交易产生的具有不可抵赖性的记录作为( )的凭证。
A. 通行凭证
B. 通行记录
C. 后台记账
D. 清分结算
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1589.(案例题)42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。
收费站的应急物资有哪些?( )
A. 便携式收费机
B. 手持式收费机
C. 便民服务箱
D. 移动式发电机
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1306.从2019年9月1日起对整车合法运输( )的车辆恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策。
A. 家禽
B. 仔猪
C. 冷鲜猪肉
D. 家畜
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381.合格运输联合收割机(插秧机)车辆,应持有( )加盖公章的《作业证》且在有效期内。
A. 省级农机
B. 县级农机管理部门
C. 交通部门
D. 公安部门
E. 税务部门
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1985.(案例题)115、案例描述:清明节免费期间,某收费站开启节假日免费专用通道(设置限高架)对小型客车实行出口快速放行,一辆疑似8座面包车驶进免费专用通道后,被外勤人员拦截查验行驶证后确认为8座客车,遂对该车进行补费处理,司机提出质疑,9座以下客车为一类车,为什么要收我的费?
清明节7座及以下小型客车免费依据是( ).
A. 国发[201237号文件
B. 国发[201137号文件
C. 国发[201037号文件
D. 国发[201337号文件
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