1950.(案例题)94、案例描述:2020年1月1日后,一车主驾驶一型货车因工作原因需要经常往返高速公路“A站”和“B站”,2019年使用ETC每次扣费3.80元,MTC每次收费4.00元;2020年之后使用ETC每次扣费4.19元,MTC每次收费依然4.00元。
车长( )的8座和9座小型客车,统一由二类客车下调为一类客车,应交通行费额较之以前有了降低。
A. 不小于6米
B. 小于6米
C. 6米及6米以下
D. 6米及6米以上
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446.客户联络中心应提供( )小时服务。提供信息查询、业务咨询、投诉受理、挂失等服务。
A. 7*24
B. 7*12
C. 8*12
D. 1*48
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1564.(案例题)36、案例描述:某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现某货车在通行ETC车道时存在少交、未交通行费现象,车辆实际为货车列车6轴,该车OBU车型信息为,用户类型:普通,车型:三型货车,2020年5月6日至17日涉及大车小标逃费,当月18日车辆纠正标签信息后,仍出现出口轴数大于入口轴数通行ETC行为。
经稽核以上车辆由于发行机构发行错误导致大车小标,以下哪些说法正确的是( )
A. 涉事车辆直接补缴通行费
B. 过失省份垫付通行费
C. 本省过失方自行承担损失
D. 由发行服务机构先行垫付损失通行费
E. 由发行服务机构自行追缴漏收通行费
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1727.(案例题)96、案例描述:有一辆车在某收费站出口交费时,交给了收费员一张100元面额的钞票,收费员经鉴别后认为是假币,但车主坚持说是真币不予更换。该车道后面排队交费的车辆逐渐增多,在处理过程中,车主的态度很差,收费员也很生气,毫不留情地对车主进行了指责。于是车主拨打了投诉电话,对该收费员的服务态度进行了投诉。
关于投诉处理时限的说法中正确的是( )。
A. 重要投诉应在1个自然日内完成处理
B. 一般投诉自受理完成工单后,涉及多个省份的应在7个自然日内完成处理
C. 重要投诉应在2个自然日内完成处理
D. 一般投诉自受理完成工单后,涉及单个省份的应在2个自然日内完成处理
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1058.根据《收费公路联网收费运营和服务规则》入口车道应采取措施确保领用CPC卡的ETC车辆OBU和ETC卡内无( )。
A. 入口信息
B. 出口信息
C. 车辆信息
D. 车牌信息
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1917.(案例题)80、案例描述:2021年10月8日0时1分,一辆小客车通行高速公路收费站出口车道,客户未持有通行介质,询问是否可享受免费通行,收费员解释政策后,客户缴费驶离。
如在线计费系统返回无入口信息,根据客户提供的( )等信息请求计费服务,按返回的金额收费放行?( )
A. 入口收费站、通行路径
B. 入口省份、通行时间
C. 入口收费站、通行日期
D. 入口收费站、通行时间
解析：这道题是关于收费站计费的案例题。在这个案例中，客户在高速公路收费站出口车道通行时未持有通行介质，询问是否可以享受免费通行。收费员解释政策后，客户选择缴费并驶离。如果在线计费系统返回无入口信息，客户可以提供入口收费站和通行日期等信息请求计费服务，然后按返回的金额缴费放行。
在这道题中，正确答案是C: 入口收费站、通行日期。这是因为通过入口收费站和通行日期的信息，系统可以准确计算客户的通行费用。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你去游乐园玩，但忘记买门票了。当你准备离开时，门口的工作人员要求你提供进入游乐园的日期和入口处的信息，然后根据这些信息计算出你需要支付的门票费用。这样，你就可以顺利离开游乐园了。
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1816.(案例题)35、案例描述:2021年5月11日,某收费站因库存CPC卡量过少、车流量大,为保障收费道口畅通,收费站在报经公司主管部门同意后,对入口车辆发放纸质通行券,并安排人员对广场车辆进行疏导,维持现场秩序。入口发放纸质通行券1600张。
纸质通行券使用前应经过( )同意
A. 部中心
B. 省中心
C. 省集团公司
D. 营运单位
E. 收费站
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82.《公路技术状况评定标准》中将水泥混凝土路面损坏分为破碎板、裂缝、板角断裂、边角剥落、接缝料损坏、拱起、修补、( )。
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439.具备条件的入出口ETC车道应通过标识引导( ),确保通行秩序和安全。
A. 客货车辆分流
B. 大车分流
C. 小车分流
D. 中央分流
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351.对于收费车辆通行费应收未收、长短款等情况由( )负责。对于免费车辆应免未免收取通行费的由收费方负责处理。
A. 投诉方
B. 服务方
C. 业务方
D. 收费方
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