A、 一台或以上
B、 两台或以上
C、 三台或以上
D、 四台或以上
答案：B
A、 一台或以上
B、 两台或以上
C、 三台或以上
D、 四台或以上
答案：B
A. PasiID
B. PassID
C. PaisID
D. PaispID
A. 车货总质量或外廊尺寸超过国家规定的最大限值
B. 《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆
C. 《鲜活农产品品种目录》范围内的鲜活农产品与范围外的其它鲜活农产品混装,且混装的其它鲜活农产品不超过车辆核定载质量或车辆容积的20%的车辆
D. 混装有放蜂相关的临时板房、灶具等生活必备用具的转地放蜂车辆
A. 根据实际车辆的车牌、车型判断收费
B. 在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费
C. 按CPC卡内信息进行路径还原收费
D. 无法还原的按兜底费率收费
A. 客户信息
B. 交易流水
C. 车辆通行图像信息
D. 公安交管车辆数据
E. 交通数据
解析：这道题主要考察的是改变缴费路径逃费稽核的证据文件。在进行逃费稽核时，我们需要收集一些证据文件来确定是否有人故意逃费。客户信息、车辆通行图像信息、公安交管车辆数据和交通数据都是非常重要的证据文件，可以帮助我们进行逃费稽核。而交易流水并不是改变缴费路径逃费稽核的证据文件，因为交易流水主要记录了支付的具体交易信息，并不能直接证明是否有逃费行为发生。
举个例子来帮助你更好地理解：假设有一辆车在高速公路上逃费，我们需要进行逃费稽核来找出逃费者。这时，我们会收集车辆通行图像信息来确定车辆的具体情况，公安交管车辆数据来确认车辆的所有者信息，交通数据来分析车辆的行驶轨迹。而交易流水并不能直接证明车辆是否逃费，因此不是改变缴费路径逃费稽核的证据文件。
A. 消防中控室人员
B. 主要负责人
C. 安保经理
D. 法定代表人
A. 机箱内空气开关没有打开
B. 系统未接电或系统部分配件取电不正常
C. 控制板与显示板间的数据线松落
D. 控制板有问题
A. 指为个人开立的ETC行业帐户
B. 指为单位开立的ETC行业帐户
C. 指为个人或单位开立的ETC行业帐户
D. 指为个人或单位开立的银行帐户
A. 一不一优先
B. 两不一优先
C. 三不一优先
D. 三不两优先
A. 路段收费中心
B. 区域收费中心
C. 用户
D. 受托结算单位
A. 国务院
B. 省政府
C. 省交通厅
D. 省公安厅
