1843.(案例题)51、案例描述:XX收费站在雷雨季节突遇见雷暴恶劣天气,异常断电导致多条出入口MTC/ETC混合车道及ETC专用车道工控机重启后,出口103MTC/ETC混合车道在进入收费软件时弹出对话框报错提示“车道类型(0),配置错误!”。
导致收费系统软件报错的原因是( )。
A. 车道配置文件丢失或损坏
B. 收费软件存在数据积压
C. 操作系统感染“蠕虫病毒”
D. 车道工控机与收费服务器网络中断
解析：答案解析：A。导致收费系统软件报错的原因是车道配置文件丢失或损坏。在这个案例中，出口103MTC/ETC混合车道在进入收费软件时弹出对话框报错提示“车道类型(0),配置错误”，这表明车道配置文件可能丢失或损坏，导致软件无法正确识别车道类型。
生活中，我们可以将车道配置文件比喻为我们的家庭作业本，如果我们的作业本丢失或者损坏了，老师就无法正确批改我们的作业，导致出现错误。因此，及时备份和保护好重要的文件是非常重要的。
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1273.根据交通运输部关于印发《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》的通知中公路收费站新冠肺炎疫情分区分级防控要点对高风险地区CPC卡读卡器,便携式移动终端等消毒频次( )。
A. 每4小时1次
B. 每1小时1次
C. 每8小时1次
D. 每1小时2次
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493.省内CPC卡调拨:省中心下发调拨指令CPC卡调出单位准备卡箱(纸箱)按( )张/箱或( )张/箱规格归集所辖路段及收费站CPC卡;CPC卡调入单位应到调出单位进行调卡。
A. 200500
B. 200200
C. 500300
D. 200250
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295.出口收费员下班时将回收的卡片上交,( )区分好正常卡、( )、坏卡、( )。
A. 路段
B. 收费站
C. 长卡
D. 电量不足卡
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1591.内部稽核主要由发行服务机构与高速公路经营管理单位组织开展,其中收费行为稽核与运营管理稽核主要由( )开展。
A. 高速公路经营管理单位
B. 部中心
C. 省中心
D. 区域中心
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830.收费人员凡具有以下行为的,均可视为贪污作弊处理:( )。
A. 票款不相符不如实上报
B. 私自截留通行卡、票据或通行费收入
C. 倒卖通行卡
D. 擅自篡改入口站、车种、车型并有从中获利行为的
E. 出售废票、期票、旧票、假票
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22.车辆在高速公路上正常行驶,最低时速不得低于( )公里,最高时速不得高于( )公里
A. 70、120
B. 70、100
C. 60、120
D. 60、100
E. 70、90
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774.各级单位发起稽核工单时应清晰描述( )逐一上传相关追缴通行流水涉及的入出口通行图片(闯关车或通行图片丢失的可上传相关录像信息)、交易流水等信息等。
A. 车辆图片
B. 车牌颜色
C. 车辆逃费行为
D. 车型
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1365.“卡状态传输历史信息截图”应包含( )等关键信息。
A. ETC卡号
B. OBU号
C. 节点时间
D. 车牌号
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1516.(案例题)22、案例描述:一辆装有ETC车载装置的轿车在通行A收费站时在ETC专道无法通过,在转入人工车道,当班人员回读ETC卡内无入口上道信息后按无卡流程处理选择最小费额兜底计费后,按ETC优惠政策收取车辆通行费后放行。
对ETC车辆进行特情处理下面说法正确的是( )
A. 进行收费特情处理时,对于安装了车载终端设备且入口信息无效的ETC车辆,享受ETC优惠处理。
B. 进行收费特情处理时,车道系统应先请求在线计费服务获取通行费。
C. 在线计费请求失败需经站级管理人员授权后,才可采用兜底计费方式获取通行费。
D. 部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为入出口最小费额。
E. 持ETC单卡客户,ETC卡仅作支付使用,不作为通行介质使用,入出口均按非ETC车辆处理,不享受ETC优惠。
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