1873.(案例题)60、案例描述:监控员接收费员上报入口收费站区停电,针对以下问题该如何处理?
如遇计重设备因停电无法使用,还需向下列哪些部门报送?( )
A. 治超办
B. 交管部门
C. 路产养护
D. 公安部门
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1963.(案例题)100、案例描述:一辆辽*牌照的大件运输车辆自*收费站入口上高速,请回答以下问题:
如该车一年内有( )次违法超限运输,则由道路运输管理机构依照《公路安全保护条例》第六十六条予以处理。
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952.在监控室,需要对摄像机的变焦镜头、( )和防护罩进行遥控。
A. 能见度检测器
B. 电动云台
C. 路面状态检测器
D. 气象监测器
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417.联合收割机需要什么证件?( )
A. 货车行驶证
B. 营运证
C. 驾驶证
D. 收割机行驶证
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548.收费站要及时做好车道仓及站仓散卡归集工作,满足正常营运之外的盈卡,已满( )的,须进行封箱操作,统一存放到站级仓库。
A. 200张
B. 300张
C. 400张
D. 500张
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565.双片式OBU未插卡车辆,出口车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入,判断为未插卡的,提示用户插卡重新交易成功后放行;交易失败的,收费员刷卡确认是否存在入口信息,存在入口信息的,收取( )费用,清除入口信息后放行。
A. 全程
B. 实际里程
C. 最短里程
D. 匝道
解析：解析：
这道题考察的是双片式OBU未插卡车辆的处理方式。根据题干描述，如果系统判断双片式OBU卡片未插入，则提示用户插卡重新交易。如果交易失败，收费员需要刷卡确认是否存在入口信息。如果存在入口信息，则收取匝道费用，并清除入口信息后放行。
选项A：全程。全程费用是指从入口到出口的整个行程的费用，与题干描述的匝道费用不符，因此排除。
选项B：实际里程。实际里程是指车辆实际行驶的里程数，与题干描述的匝道费用不符，因此排除。
选项C：最短里程。最短里程是指从入口到出口的最短行驶距离，与题干描述的匝道费用不符，因此排除。
选项D：匝道。匝道费用是指车辆在匝道上行驶的费用，与题干描述的情况相符，如果存在入口信息，则收取匝道费用，并清除入口信息后放行。因此，选项D是正确答案。
通过联想和生动有趣的例子，我们可以想象一个场景：假设你是一辆未插卡的双片式OBU车辆，当你驶入出口车道时，系统会判断你的OBU卡片是否正常插入。如果系统判断为未插卡，它会提示你插卡重新交易。如果你插卡后交易失败，收费员会刷卡确认是否存在入口信息。如果存在入口信息，收费员会收取匝道费用，并清除入口信息后放行。这样，你就可以理解这道题的含义和答案了。
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233.CPC卡调出方应在上级机构指令发出后( )内响应,并指定调出仓库。
A. 2小时
B. 3小时
C. 6小时
D. 24小时
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1338.某一线员工刚来上班时表现很不好,传言是当地流氓。后经单位管理培训后得到了很大转变,但个别管理员仍然认为该员工表现是假的,好不到哪儿去。请问这是哪类偏见在起作用?(??)
A. 近因效应
B. 刻板印象
C. 首因效应
D. 自我实现预言
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410.客车的分类依据是什么?( )
A. 车牌颜色
B. 车辆类型
C. 核定载人数
D. 轴数
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647.( )应制定应急预案及时有效应对各类系统突发故障。
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 收费公路经营管理单位
D. 发行方
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