A、 1类
B、 2类
C、 3类
D、 4类
答案:B
A、 1类
B、 2类
C、 3类
D、 4类
答案:B
A. 交通技术
B. 公路工程技术标准
C. 建筑技术标准
D. 设计标准
E. 设计用涂
A. 享受,不能享受
B. 享受,享受
C. 不能享受,享受
D. 不能享受,不能享受
A. 客户方
B. 原采购方
C. 制作方
D. 结算方
解析:这道题考察的是在质保期内的CPC卡需要维修时,由谁来负责。正确答案是B:原采购方。
解析:在质保期内,如果CPC卡需要维修,一般是由原采购方来负责。因为在购买CPC卡时,质保期内的维修责任通常由原采购方承担,他们有责任确保产品在质保期内正常运行。
举个例子来帮助理解:假设你买了一台电视,在保修期内出现了问题,你可以联系卖家进行维修。同样,购买CPC卡时,如果在质保期内需要维修,原采购方就像是卖家一样,有责任提供维修服务。
A. 通行介质
B. 缴费用卡
C. 入口凭证
D. 通行卡
A. 京新高速
B. 川藏高速
C. 绵茂高速
D. 雅康高速
A. 数据采集能力
B. 数据保存能力
C. 系统容错性
D. 系统安全性
A. 收费经营管理单位
B. 发行方
C. 省中心
D. 部中心
A. 发现设备线路、接插部位打火,在确保人身安全的前提下,应立即切断电源,保护好收费工具,保证票、卡、款的安全,并立即上报监控分中心和值班站长
B. 收费现场根据火源情况,采用不同的灭火工具,组织人员展开灭火工作,如果火势过大,现场人员按安全逃生技术要求迅速撤离到安全位置
C. 值班站长进行现场情况确认,收费班长将火灾发生地、着火物质、火势大小、起火范围上报监控分中心
D. 发现有人员伤亡,要进行妥善处理,拨打“110”救援,并保护好事故现场,维护现场秩序
A. 道路及隧道桥梁监视
B. 交通量检测
C. 气象监测
D. 信息采集与发布
E. 交通诱导
A. 2km/h
B. 3km/h
C. 5km/h
D. 6km/h
解析:这道题是关于ETC/MTC混合入口车道设计过车速度的问题。正确答案是C: 5km/h。
ETC/MTC混合入口车道是指同时兼容电子不停车收费系统(ETC)和人工收费系统(MTC)的车道。设计过车速度是指车辆在该车道通过收费站时的理想速度。
为了帮助你更好地理解这个知识点,我可以通过一个生动有趣的例子来解释。想象一下,你正在驾驶一辆车通过一个ETC/MTC混合入口车道的收费站。当你接近收费站时,你会注意到有两个车道,一个是ETC车道,另一个是MTC车道。
如果你选择了ETC车道,你的车辆将会被自动识别,并且你可以以较高的速度通过收费站,因为ETC系统可以实现无人工干预的快速收费。所以,ETC车道的设计过车速度会比较快。
相反,如果你选择了MTC车道,你需要停下来交费给收费员。因为需要人工干预,所以车辆通过收费站的速度会比较慢。所以,MTC车道的设计过车速度会比较慢。
综上所述,ETC/MTC混合入口车道设计过车速度为5km/h,这是为了确保车辆能够顺利通过收费站并进行相应的收费操作。