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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
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1859.(案例题)54、案例描述:一辆粤A*****面包车准备从某收费站下站,收费员照常问候收卡,在观察车辆长度和车窗内座位数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从某站上高速,系统提示变档,原来是因为司机上高速领卡时入口写入的是一型车,而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的?司机回答说:“10座的,车上就坐了2个人。”收费员向司机解释:“师傳,这与您车上有几个人没有关系,客车是按座位数收取通行费的,请您出示一下行驶证。”一听需要出示行车证司机称行驶证没带,还开始发脾气"我每次都是按一型车交的费,你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说“如果您行车证没带,而且您自己都说是10座的,按照客车车型分类标准您这车就是二型车”。收费员说完,班长已经走出收费亭核对厂牌型号,经查果然是10座中型客车。这时司机又开始吵着说:”我在湖南一直按一型车缴费,怎么到湖北了就是二型了,把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿,司机看到文件上注明10-19座为二型客车后拿出钱来给收费员说,你按二型车收吧!
车长小于6000mm且核定载人数为(10-19)人的载客汽车为( )类客车

A、 1类

B、 2类

C、 3类

D、 4类

答案:B

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
8.“高速公路”是指按照国家( )修建的,设有高速公路标志和有关设施,专供车辆分道高速行驶,并全部控制出入的道路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-3217-d815-c0d6-3f0ad517a300.html
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1583.进行收费特情处理时,对于安装了OBU装置且入口信息有效的ETC车辆,按( )ETC优惠处理;安装了OBU但入口信息无效的ETC车辆,( )ETC优惠。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-4d22-f001-c0d6-3f0ad517a300.html
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685.在质保期内的CPC卡如需维修,由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-3db0-0fa3-c0d6-3f0ad517a300.html
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259.ETC单卡客户,ETC卡仅作支付使用,不作为( )使用,入出口均按非ETC车辆处理,不享受ETC优惠。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-366e-2557-c0d6-3f0ad517a300.html
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66.以下高速公路( )属于中国十大最难修的高速公路?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5706-16ee-c0d6-3f0ad517a300.html
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987.收费站计算机系统必须具备下列哪些性能?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-66ca-3e30-c0d6-3f0ad517a300.html
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1862.(案例题)55、案例描述:一辆车号为京A12345的四类货车,使用OBU标签从A站驶入,到达B站点驶出,共计缴纳通行费9.5元。A站距离B站点10公里,该路段一类车型每公里0.5元钱。
如果车辆出口交易信息中车牌号为京A12345时,应由谁先进行定责?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5308-3978-c0d6-3f0ad517a300.html
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646.以下不属于收费站火灾事故应急处置措施的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-3d07-ed80-c0d6-3f0ad517a300.html
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768.监控系统的功能包括哪些内容( )?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-630b-0116-c0d6-3f0ad517a300.html
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247.ETC/MTC混合入口车道设计过车速度为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-3639-3388-c0d6-3f0ad517a300.html
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单选题
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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

1859.(案例题)54、案例描述:一辆粤A*****面包车准备从某收费站下站,收费员照常问候收卡,在观察车辆长度和车窗内座位数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从某站上高速,系统提示变档,原来是因为司机上高速领卡时入口写入的是一型车,而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的?司机回答说:“10座的,车上就坐了2个人。”收费员向司机解释:“师傳,这与您车上有几个人没有关系,客车是按座位数收取通行费的,请您出示一下行驶证。”一听需要出示行车证司机称行驶证没带,还开始发脾气"我每次都是按一型车交的费,你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说“如果您行车证没带,而且您自己都说是10座的,按照客车车型分类标准您这车就是二型车”。收费员说完,班长已经走出收费亭核对厂牌型号,经查果然是10座中型客车。这时司机又开始吵着说:”我在湖南一直按一型车缴费,怎么到湖北了就是二型了,把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿,司机看到文件上注明10-19座为二型客车后拿出钱来给收费员说,你按二型车收吧!
车长小于6000mm且核定载人数为(10-19)人的载客汽车为( )类客车

A、 1类

B、 2类

C、 3类

D、 4类

答案:B

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
相关题目
8.“高速公路”是指按照国家( )修建的,设有高速公路标志和有关设施,专供车辆分道高速行驶,并全部控制出入的道路。

A.  交通技术

B.  公路工程技术标准

C.  建筑技术标准

D.  设计标准

E.  设计用涂

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1583.进行收费特情处理时,对于安装了OBU装置且入口信息有效的ETC车辆,按( )ETC优惠处理;安装了OBU但入口信息无效的ETC车辆,( )ETC优惠。

A.  享受,不能享受

B.  享受,享受

C.  不能享受,享受

D.  不能享受,不能享受

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-4d22-f001-c0d6-3f0ad517a300.html
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685.在质保期内的CPC卡如需维修,由( )负责。

A.  客户方

B.  原采购方

C.  制作方

D.  结算方

解析:这道题考察的是在质保期内的CPC卡需要维修时,由谁来负责。正确答案是B:原采购方。

解析:在质保期内,如果CPC卡需要维修,一般是由原采购方来负责。因为在购买CPC卡时,质保期内的维修责任通常由原采购方承担,他们有责任确保产品在质保期内正常运行。

举个例子来帮助理解:假设你买了一台电视,在保修期内出现了问题,你可以联系卖家进行维修。同样,购买CPC卡时,如果在质保期内需要维修,原采购方就像是卖家一样,有责任提供维修服务。

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259.ETC单卡客户,ETC卡仅作支付使用,不作为( )使用,入出口均按非ETC车辆处理,不享受ETC优惠。

A.  通行介质

B.  缴费用卡

C.  入口凭证

D.  通行卡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-366e-2557-c0d6-3f0ad517a300.html
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66.以下高速公路( )属于中国十大最难修的高速公路?

A.  京新高速

B.  川藏高速

C.  绵茂高速

D.  雅康高速

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5706-16ee-c0d6-3f0ad517a300.html
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987.收费站计算机系统必须具备下列哪些性能?( )

A.  数据采集能力

B.  数据保存能力

C.  系统容错性

D.  系统安全性

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1862.(案例题)55、案例描述:一辆车号为京A12345的四类货车,使用OBU标签从A站驶入,到达B站点驶出,共计缴纳通行费9.5元。A站距离B站点10公里,该路段一类车型每公里0.5元钱。
如果车辆出口交易信息中车牌号为京A12345时,应由谁先进行定责?( )

A.  收费经营管理单位

B.  发行方

C.  省中心

D.  部中心

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5308-3978-c0d6-3f0ad517a300.html
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646.以下不属于收费站火灾事故应急处置措施的是( )

A.  发现设备线路、接插部位打火,在确保人身安全的前提下,应立即切断电源,保护好收费工具,保证票、卡、款的安全,并立即上报监控分中心和值班站长

B.  收费现场根据火源情况,采用不同的灭火工具,组织人员展开灭火工作,如果火势过大,现场人员按安全逃生技术要求迅速撤离到安全位置

C.  值班站长进行现场情况确认,收费班长将火灾发生地、着火物质、火势大小、起火范围上报监控分中心

D.  发现有人员伤亡,要进行妥善处理,拨打“110”救援,并保护好事故现场,维护现场秩序

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768.监控系统的功能包括哪些内容( )?

A.  道路及隧道桥梁监视

B.  交通量检测

C.  气象监测

D.  信息采集与发布

E.  交通诱导

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247.ETC/MTC混合入口车道设计过车速度为( )。

A.  2km/h

B.  3km/h

C.  5km/h

D.  6km/h

解析:这道题是关于ETC/MTC混合入口车道设计过车速度的问题。正确答案是C: 5km/h。

ETC/MTC混合入口车道是指同时兼容电子不停车收费系统(ETC)和人工收费系统(MTC)的车道。设计过车速度是指车辆在该车道通过收费站时的理想速度。

为了帮助你更好地理解这个知识点,我可以通过一个生动有趣的例子来解释。想象一下,你正在驾驶一辆车通过一个ETC/MTC混合入口车道的收费站。当你接近收费站时,你会注意到有两个车道,一个是ETC车道,另一个是MTC车道。

如果你选择了ETC车道,你的车辆将会被自动识别,并且你可以以较高的速度通过收费站,因为ETC系统可以实现无人工干预的快速收费。所以,ETC车道的设计过车速度会比较快。

相反,如果你选择了MTC车道,你需要停下来交费给收费员。因为需要人工干预,所以车辆通过收费站的速度会比较慢。所以,MTC车道的设计过车速度会比较慢。

综上所述,ETC/MTC混合入口车道设计过车速度为5km/h,这是为了确保车辆能够顺利通过收费站并进行相应的收费操作。

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