62.禁止时速低于( )的机动车进入高速公路。
A. 60公里
B. 70公里
C. 80公里
D. 90公里
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171.CI系统( )即企业形象识别系统,由哪三方面构成。( )
A. 理念识别
B. 感观识别
C. 视觉识别
D. 行为识别
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934.以下描述正确的?( )
A. 发给驾驶员的纸质通行券无需加盖标志章
B. 在通行卡、纸质通行券并行期间,发卡员可以漏发
C. 发卡员在纸质通行券不足时,可以向别人借用
D. 发卡员如使用了纸质通行券,下班后需与票管员复核,清点核实后,办理交接确认手续
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448.客户投诉处理应遵循公平、公正、公开原则,在无法提供有效证据时,以( )为原则。
A. 运营单位利益
B. 客户利益
C. 考虑收费人员情绪
D. 收费站利益
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1051.根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》断面交通量和车辆速度应全天候检测其精度应不低于( )%;应每隔分钟以内上传一次数据。
A. 98,30
B. 95,20
C. 90,10
D. 85,10
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551.收费站应严格执行( )原则要求,坚决杜绝未检测货车进入高速公路。
A. “货车必检,超限禁入”
B. “逢车必检,超限禁入”
C. “车辆必检,超限禁入”
D. “过车必检,超限禁入”
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1985.(案例题)115、案例描述:清明节免费期间,某收费站开启节假日免费专用通道(设置限高架)对小型客车实行出口快速放行,一辆疑似8座面包车驶进免费专用通道后,被外勤人员拦截查验行驶证后确认为8座客车,遂对该车进行补费处理,司机提出质疑,9座以下客车为一类车,为什么要收我的费?
清明节7座及以下小型客车免费依据是( ).
A. 国发[201237号文件
B. 国发[201137号文件
C. 国发[201037号文件
D. 国发[201337号文件
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638.一类交易流水指在ETC卡正常插入OBU且ETC卡中有( )时产生,交易流水中包含交易验证码(TAC码)。
A. 入口信息
B. 入口门架
C. 出口信息
D. 出口门架
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1749.(案例题)104、案例描述:某日,一辆大货车由某收费站下高速,该车限重32吨,重28吨。司机称运输的螃蟹,要求享受“绿色通道”免费政策,收费员检查时发现该车装满了泡沫箱,车身一侧有2个泡沫箱被挖开了洞,里面确为螃蟹,这时司机又主动带领收费员到车厢后门,打开门在其中一个泡沫箱上挖了一个洞,经检查装的也是螃蟹,此时司机一直催促要赶时间。查验人员发现司机神色不大正常,坚持要求司机打开指定的一个泡沫箱再次查验。此时司机以各种理由不愿意再打开,经解释相关政策,最后司机缴纳了通行费。
鲜活农产品运输车辆整车合法装载容积的判定方式有( )。
A. 罐式货车:运输鲜奶等罐式车辆,如载重不符合标准,依据载重计算容积(液体体积)是否合格。车主改装的罐式车辆,无罐体容积的有效证明,按照载重标准确定是否免费(注:正常牛奶的密度平均为1.030kg/dm3)
B. 仓栅式货车:以车辆车厢栏板长、宽、高计算总容积
C. 厢式货车(封闭货车):以车辆货厢的总容积,判断是否合格
D. 敞篷货车(平板式、栅栏式):以本车长、宽以及比照同轴型普通货车车厢高度计算的总容积,判断是否合格
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407.各区域、各路段公司CPC卡保有量应保持在配给值合理偏差区间,按配给值的( )计算
A. ±2%
B. ±5%
C. ±8%
D. ±10%
解析：好的,我会尽我所能帮助你解答这道单选题。
首先,这道题考察的是公司CPC卡保有量应该保持在什么范围内。根据题干信息,各区域、各路段公司CPC卡保有量应保持在配给值的合理偏差区间内。
选项D给出的是±10%,这个范围是最合适的。原因如下:
1. CPC卡作为公司运营的重要资源,需要严格控制在合理范围内,既不能过多浪费,也不能短缺影响业务。
2. ±10%的偏差空间,既能满足实际运营中的一些波动,又能确保整体控制在较为合理的水平。
3. 相比选项A的±2%和选项B的±5%,10%的范围更加灵活和实际,能更好地适应不同区域、不同路段的实际情况。
4. 选项C的±8%虽然也可以,但相比10%略显偏紧,可能会给实际管理带来一些不必要的压力。
综上所述,D选项±10%是最合理的选择。
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