1333.良好的心理创伤调节能力不包括( )。
A. 精神创伤后不留严重心理阴影
B. 再次回忆创伤时较为平静
C. 回忆起既往的精神创伤时情绪波动较大
D. 回忆起精神创伤时,原有的情绪色彩变得平淡
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1466.(案例题)4、案例描述:司机王先生在XX收费站入口,行驶ETC车道但栏杆无抬起,系统显示“无卡”,此时现场工作人员主动上前引导,发现王先生车上的OBU未插入粤通卡,但王先生表示自安装OBU以来没有行驶高速公路,不知道需要插入粤通卡才可以使用,目前已找不到粤通卡。
若OBU已插入粤通卡,仍然显示“无卡”,现场应如何操作?( )
A. 将粤通卡取出后重新插入OBU
B. 指挥车辆退至第一线圈后继续再前进
C. 系统读取成功,栏杆抬起,正常通行
D. 车流较大无法退出,现场工作人员可使用ETC应急手持机操作放行
E. 依然无法正常通过,引导发放CPC卡并指引司机可到粤通卡客服中心处理
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1806.(案例题)33、案例描述:2012年6月29日4时20分左右,湖南省株洲市茶陵县盛兴物流有限公司--辆号牌为湘B83393的重型半挂油罐车行驶至广州市沿江高速公路南岗段夏港入口附近,临时停靠在道路外侧车道和应急车道中间时,被一辆号牌为湘L66215的个体经营货车从后防追尾碰撞,引发交通事故。事故造成油罐车(载重40吨)所载溶剂油泄露,并顺着高速公路排水管流至桥底排水沟,遇火源引起爆燃,大火迅速引燃桥下一露天木材加工场堆放的木板及临时搭建的工棚,致使木材加工场近千平方木屋顶被掀飞、坍塌,数十辆货车、小车全部被焚毁,造成20人死亡,31人受伤,其中16人重伤。
根据《安全生产事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号),该起事故属于( )。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
E. 轻微事故
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791.关于简化协查处理工单证据提交的注意事项中入出口均在省外的车辆由( )所在路段提交完整证据其他途经路段不再提交证据。
A. 入口方
B. 出口方
C. 出省前最后一个省内门架
D. 入、出口方
解析:首先,这道题考察的是关于简化协查处理工单证据提交的注意事项。在这种情况下,如果车辆的入出口均在省外,那么应该由出省前最后一个省内门架提交完整证据,其他途经路段就不需要再提交证据了。
举个例子来帮助理解:假设有一辆车从广东省开往湖南省,那么在通过湖南省的最后一个门架时,应该提交完整的证据。而在其他途经的省份,就不需要再提交证据了。
因此,正确答案是C: 出省前最后一个省内门架。
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1286.ETC/MTC混合车道应支持( )。
A. ETC交易方式
B. 其他交易方式
C. 现金交易方式
D. 非现金交易方式
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1907.(案例题)74、案例描述:某车辆正常通过收费站入口ETC专用车道进入高速公路,出口通行ETC专用车道时,车道黄色闪光报警器报警,车辆被拦截在车道内,经核实ETC卡内信息为OBU计费金额明显过大。
各省(区、市)在判断OBU累计金额是否异常时应充分考虑本省(区、市)差异化收费政策等实际运营情况,并通过数据分析不断提高阈值设置( ),避免造成大量车道特情影响通行效率以及引起客户投诉。
A. 真实性
B. 完整性
C. 规范性
D. 合理性
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1969.(案例题)103、案例描述:一辆总质量限载25吨的三轴货车在收费站出口称重26吨,该车跨省通行并装有能正常使用的ETC设备,司机称其为绿通车辆,要求免费通行。收费员刷ETC卡显示金额为358元。
现场查验时,因二维码异常导致无法正常获取通行交易信息的,查验人员可通过( )功能上报查验数据。
A. 手工登记查验信息
B. 手机拍摄查验照片
C. 预约平台小程序
D. 查验APP应急查验
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1244.公路的发展应当遵循( )保护环境、建设改造与养护并重的原则。
A. 全面规划
B. 合理布局
C. 确保质量
D. 保障畅通
E. 合法经营
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1024.应对操作系统安全漏洞的基本方法是( )。
A. 对默认安装进行必要的调整
B. 给所有用户设置严格的口令
C. 及时安装最新的安全补丁
D. 更换到另一种操作系统
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828.客户进行线上补费时如对欠费信息存在异议,可通过( )直接发起异议申诉。
A. 部客服中心
B. 省客服中心
C. 车道收费系统
D. 线上补费平台
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