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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
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多选题
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195.ETC车辆入口车道判断通过内容包括( )。

A、 OBU和ETC卡在有效期内

B、 OBU和ETC卡不在状态名单

C、 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入

D、 储值卡余额大于零

答案:ABCD

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
1708.什么是通行费追缴?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-4f43-80c4-c0d6-3f0ad517a300.html
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421.路段公司及收费站应加快CPC卡( ),所有出口车道回收的CPC卡可直接拿到本站( )发放,尽最大可能提高CPC卡流转效率。
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53.机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启( ),并在行驶方向的后方一百米处设置故障警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内,并立即报告交通警察
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493.省内CPC卡调拨:省中心下发调拨指令CPC卡调出单位准备卡箱(纸箱)按( )张/箱或( )张/箱规格归集所辖路段及收费站CPC卡;CPC卡调入单位应到调出单位进行调卡。
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1588.(案例题)42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。
收费站车道保畅的主要工作措施有哪些?( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-7279-c8f8-c0d6-3f0ad517a300.html
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100.超过高速公路及其桥梁、隧道( )标准的车辆,不得在限定标准的高速公路及其桥梁、隧道行驶
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866.现场稽查是对相关岗位人员的( )等进行实地检查。
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1463.根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员( ),摩托车驾驶人及乘坐人员( )。
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416.各收费站应坚持每日对“( )”的稽查制度。
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1746.(案例题)103、案例描述:一辆总质量限载25吨的三轴货车在收费站出口称重26吨,该车跨省通行并装有能正常使用的ETC设备,司机称其为绿通车辆,要求免费通行。收费员刷ETC卡显示金额为358元。
若该车已预约,查验合格但发生扣费的,客户可通过( )申请退费。
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多选题
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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

195.ETC车辆入口车道判断通过内容包括( )。

A、 OBU和ETC卡在有效期内

B、 OBU和ETC卡不在状态名单

C、 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入

D、 储值卡余额大于零

答案:ABCD

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
相关题目
1708.什么是通行费追缴?( )

A.  收费公路经营管理单位和发行服务机构催交后未交,补交不全或拒交时,对其进行通行费追缴的业务行为

B.  收费公路通行过程中发生过依法应当交纳而少交、未交、拒交车辆通行费等行为且证据凿的车辆,对其进行通行费追缴的业务行为

C.  发行服务机构违规发行、车辆架驶人员恶意逃费、客户使用虚假证件,对其进行通行费追缴的业务行为

D.  通行收费公路的车辆因客户原因少交、漏交,拒交的通行费,对其进行通行费追缴的业务行为

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421.路段公司及收费站应加快CPC卡( ),所有出口车道回收的CPC卡可直接拿到本站( )发放,尽最大可能提高CPC卡流转效率。

A.  周转

B.  流转

C.  入口车道

D.  出口车道

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53.机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启( ),并在行驶方向的后方一百米处设置故障警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内,并立即报告交通警察

A.  近光灯

B.  远光灯

C.  危险警报闪光灯

D.  雾灯

E.  方向灯

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493.省内CPC卡调拨:省中心下发调拨指令CPC卡调出单位准备卡箱(纸箱)按( )张/箱或( )张/箱规格归集所辖路段及收费站CPC卡;CPC卡调入单位应到调出单位进行调卡。

A.  200500

B.  200200

C.  500300

D.  200250

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1588.(案例题)42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。
收费站车道保畅的主要工作措施有哪些?( )( )

A.  划分收费站保畅预案等级

B.  保障车道车道和人员充足

C.  全力做好系统运行保障

D.  特情处置方法

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100.超过高速公路及其桥梁、隧道( )标准的车辆,不得在限定标准的高速公路及其桥梁、隧道行驶

A.  线轴

B.  限载

C.  限高

D.  限宽

E.  限长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5797-d154-c0d6-3f0ad517a300.html
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866.现场稽查是对相关岗位人员的( )等进行实地检查。

A.  上岗行为

B.  操作规范

C.  服务过程

D.  工作秩序

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1463.根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员( ),摩托车驾驶人及乘坐人员( )。

A.  应当按规定使用安全带;可以按规定戴安全头盔

B.  应当按规定使用安全带;应当按规定戴安全头盔

C.  可以按规定使用安全带;应当按规定戴安全头盔

D.  可以按规定使用安全带;可以按规定戴安全头盔

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416.各收费站应坚持每日对“( )”的稽查制度。

A.  绿色通道

B.  超宽车道

C.  ETC车道

D.  人工车道

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1746.(案例题)103、案例描述:一辆总质量限载25吨的三轴货车在收费站出口称重26吨,该车跨省通行并装有能正常使用的ETC设备,司机称其为绿通车辆,要求免费通行。收费员刷ETC卡显示金额为358元。
若该车已预约,查验合格但发生扣费的,客户可通过( )申请退费。

A.  预约平台小程序

B.  投诉收费站

C.  部、省客服中心

D.  行政诉讼

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