A、 车货总宽度2.55米
B、 车货总长度18.2米
C、 车货总高度从地面算起4.3米
D、 二轴货车,其车货总质量18000千克
答案：BC
解析：超限运输车辆是指车辆在行驶过程中超出了规定的尺寸和重量限制，可能会对道路交通安全和其他车辆造成危险。在这道题中，我们需要判断哪些选项属于超限运输车辆。
A选项中，车货总宽度为2.55米，通常情况下，车辆总宽度不应超过2.5米，因此A选项属于超限运输车辆。
B选项中，车货总长度为18.2米，通常情况下，车辆总长度不应超过18米，因此B选项也属于超限运输车辆。
C选项中，车货总高度从地面算起4.3米，通常情况下，车辆总高度不应超过4.2米，因此C选项也属于超限运输车辆。
D选项中，二轴货车，其车货总质量为18000千克，通常情况下，二轴货车的总质量限制在某个范围内，但18000千克并不一定超出标准，因此D选项不一定属于超限运输车辆。
综上所述，正确答案为BC。超限运输车辆可能会对道路交通安全造成危险，因此在实际行驶中，需要严格遵守车辆尺寸和重量的限制，确保安全行驶。
A、 车货总宽度2.55米
B、 车货总长度18.2米
C、 车货总高度从地面算起4.3米
D、 二轴货车,其车货总质量18000千克
答案：BC
解析：超限运输车辆是指车辆在行驶过程中超出了规定的尺寸和重量限制，可能会对道路交通安全和其他车辆造成危险。在这道题中，我们需要判断哪些选项属于超限运输车辆。
A选项中，车货总宽度为2.55米，通常情况下，车辆总宽度不应超过2.5米，因此A选项属于超限运输车辆。
B选项中，车货总长度为18.2米，通常情况下，车辆总长度不应超过18米，因此B选项也属于超限运输车辆。
C选项中，车货总高度从地面算起4.3米，通常情况下，车辆总高度不应超过4.2米，因此C选项也属于超限运输车辆。
D选项中，二轴货车，其车货总质量为18000千克，通常情况下，二轴货车的总质量限制在某个范围内，但18000千克并不一定超出标准，因此D选项不一定属于超限运输车辆。
综上所述，正确答案为BC。超限运输车辆可能会对道路交通安全造成危险，因此在实际行驶中，需要严格遵守车辆尺寸和重量的限制，确保安全行驶。
A. 正常数据、特情数据
B. 异常通行数据、优免通行数据
C. 现场巡查或线索举报数据、专项数据
D. 其它行业数据、其它多媒体数据
A. 学会换位思考
B. 角色冲突与角色模糊
C. 工作压力减弱
D. 各方面工作都懂一些
A. 若干条
B. 多条
C. 两条
D. 一条
A. 交通警察
B. 公路管理机构
C. 公路运营机构
D. 城管
A. 年平均因低能见度导致被封闭次数达到6次(含)以上的路段或小于200m的雾日数达到8天(含)以上的路段
B. 年平均有7天(含)以上出现严重路面结冰的路段
C. 三年内因恶劣气象发生1起(含)以上重特大公路突发事件的路段
D. 三年内因恶劣气象发生2起(含)以上公路基础设施严重水毁的路段
A. 自身换卡
B. 相互换卡
C. 换卡换牌
D. 非法买卖
A. 标识路径不全
B. 无入口信息
C. 无门架信息
D. 以上都是
解析：这道题考察的是卡签车道系统的拦截转人工处理条件。我们知道，卡签车道系统是一种用于收费的车道系统，它通过读取车辆上的卡片或标签来实现自动收费。在正常情况下，只有装有ETC（电子不停车收费）设备的车辆才能通过卡签车道系统进行自动收费。
根据题目的描述，当车道系统遇到以下情况时，应该进行拦截转人工处理：
A. 标识路径不全：这意味着车道系统无法正确读取车辆上的标识路径信息，可能是因为标识路径损坏或缺失。但是，这并不是导致拦截转人工处理的条件。
B. 无入口信息：这是正确答案。如果车道系统无法获取到车辆的入口信息，即无法确认车辆是否已经进入收费区域，就需要进行拦截转人工处理。
C. 无门架信息：门架是卡签车道系统中用于读取车辆标识路径信息的设备。如果车道系统无法获取到车辆经过的门架信息，可能是因为门架故障或其他原因，但这并不是导致拦截转人工处理的条件。
综上所述，答案是B. 无入口信息。这意味着当车道系统无法获取到车辆的入口信息时，应该进行拦截转人工处理。
A. 3
B. 2
C. 4
D. 10
A. 车辆外廓尺寸超限
B. 车辆总重超限
C. 车辆运载货物不合格
D. 该车的CPC卡无入口信息
A. 所涉及车辆信息
B. 收费员工号
C. 发行方信息
D. 称重信息
