APP下载
首页
>
车辆交通
>
第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
搜索
第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
题目内容
(
多选题
)
569.下列情况关于“坏卡”正确的说法有:( )

A、 现场发卡时发现坏卡,必须带回票管处理

B、 票管对坏卡初步检测后,确认是坏卡的做好登记再移交上级

C、 现场发卡时发现坏卡,移交给下个班次的人员处理

D、 现场发卡时发现坏卡,之间丢垃圾桶,避免再流通

答案:AB

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
478.省(区、市)涉及( )等情况,应在内容生效前30个自然日向部联网中心备案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5e0a-de28-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看题目
668.车道图像或录像”应能清楚显示( )等关键信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-6150-b784-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看题目
1873.(案例题)60、案例描述:监控员接收费员上报入口收费站区停电,针对以下问题该如何处理?
如遇计重设备因停电无法使用,还需向下列哪些部门报送?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5341-a70f-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看题目
616.遇交通事故肇事车辆逃逸时要记下( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-606e-8c4b-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看题目
35.高速公路智能收费的发展方向主要有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5677-6f32-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看题目
212.( )已停止新发行仅提供售后服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-35a2-fbac-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看题目
385.高速公路通行预约服务平台管理端系统目前开放省级管理人员权限仅能对省级管理人员和( )人员进行新增、修改、删除、查看操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-388d-f4dd-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看题目
1661.(案例题)73、案例描述:ETC车辆通行高速公路入口ETC专用车道时,因为与前车距离较近,该车辆未成功录入入口信息,直接驶入高速公路,涉及沿路门架计费问题。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-7421-85a4-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看题目
1592.(案例题)42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。
下列便携式收费机使用管理说法是错的?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-729c-519f-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看题目
1521.(案例题)23、案例描述:一辆6轴货三类货车列车从A收费站封闭式ETC车道上高速,正常行驶至B收费站封闭式ETC车道上高速,按货三类车进行计费。
省级稽核管理单位应以“组织推动、数据分析、事件审核”为主,收费公路经营管理单位和发行服务机构应以( )为主,收费站应减少或避免现场核查造成的秩序混乱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-70c0-959e-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
题目内容
(
多选题
)
手机预览
第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

569.下列情况关于“坏卡”正确的说法有:( )

A、 现场发卡时发现坏卡,必须带回票管处理

B、 票管对坏卡初步检测后,确认是坏卡的做好登记再移交上级

C、 现场发卡时发现坏卡,移交给下个班次的人员处理

D、 现场发卡时发现坏卡,之间丢垃圾桶,避免再流通

答案:AB

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
相关题目
478.省(区、市)涉及( )等情况,应在内容生效前30个自然日向部联网中心备案。

A.  新增

B.  取消收费站

C.  ETC门架系统

D.  ETC车道闲置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5e0a-de28-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
668.车道图像或录像”应能清楚显示( )等关键信息。

A.  车牌号

B.  交易时间

C.  交易地点

D.  交易金额

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-6150-b784-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
1873.(案例题)60、案例描述:监控员接收费员上报入口收费站区停电,针对以下问题该如何处理?
如遇计重设备因停电无法使用,还需向下列哪些部门报送?( )

A.  治超办

B.  交管部门

C.  路产养护

D.  公安部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5341-a70f-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
616.遇交通事故肇事车辆逃逸时要记下( )。

A.  车牌号码

B.  车身颜色

C.  车型

D.  车速

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-606e-8c4b-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
35.高速公路智能收费的发展方向主要有( )。

A.  人工收费

B.  自助发卡与交费

C.  无感支付

D.  自由流收费

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5677-6f32-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
212.( )已停止新发行仅提供售后服务。

A.  记账卡

B.  储值卡

C.  CPC卡

D.  IC卡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-35a2-fbac-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
385.高速公路通行预约服务平台管理端系统目前开放省级管理人员权限仅能对省级管理人员和( )人员进行新增、修改、删除、查看操作。

A.  收费人员

B.  监控人员

C.  路段管理人员

D.  业务人员

解析:好的,我会尽我所能帮助你解答这道单选题。

首先,这个题目考察的是高速公路通行预约服务平台管理端系统的权限管理。根据题干描述,该系统目前开放了省级管理人员的权限,他们只能对省级管理人员和某类人员进行新增、修改、删除、查看操作。

我们来分析一下各个选项:

A选项"收费人员"不太符合,因为收费人员通常是负责收取过路费的,与管理系统的权限操作不太相关。

B选项"监控人员"也不太合适,监控人员主要负责监控高速公路的运行情况,与管理系统的权限操作也没有直接关系。

C选项"路段管理人员"可能性也不大,因为路段管理人员更多是负责具体路段的维护和管理,与管理系统的权限操作联系不太紧密。

那么D选项"业务人员"就比较合理了。业务人员通常是指负责高速公路运营管理的相关工作人员,他们需要通过管理系统进行各种操作,所以省级管理人员有权限对他们进行管理。

综合以上分析,我认为正确答案是D选项"业务人员"。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-388d-f4dd-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
1661.(案例题)73、案例描述:ETC车辆通行高速公路入口ETC专用车道时,因为与前车距离较近,该车辆未成功录入入口信息,直接驶入高速公路,涉及沿路门架计费问题。

A.  通行费分段计费

B.  通行费分段扣费

C.  车牌图像识别

D.  车辆超速记录

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-7421-85a4-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
1592.(案例题)42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。
下列便携式收费机使用管理说法是错的?( )

A.  收费站要安排专人进行充放电

B.  便携式收费机启用前不需要检查系统日期和时间

C.  启用便携式收费机不需要监督

D.  便携式收费机可以站之间互相调配不需要重新配置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-729c-519f-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
1521.(案例题)23、案例描述:一辆6轴货三类货车列车从A收费站封闭式ETC车道上高速,正常行驶至B收费站封闭式ETC车道上高速,按货三类车进行计费。
省级稽核管理单位应以“组织推动、数据分析、事件审核”为主,收费公路经营管理单位和发行服务机构应以( )为主,收费站应减少或避免现场核查造成的秩序混乱。

A.  数据分析

B.  事件核查

C.  图像核查

D.  证据收集

E.  追缴执行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-70c0-959e-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载