解析：这道题考察的是高速公路的相关知识。在省界高速公路和高速公路相接的枢纽互通处，必须设置可变信息标志，以提醒驾驶员注意交通情况。选项中，入口侧是指进入高速公路的一侧，因此正确答案是B。

举个例子来帮助理解，就好比你在玩游戏时，游戏中的提示会告诉你接下来会有什么挑战或者奖励，让你提前做好准备。在高速公路上，可变信息标志就像是游戏中的提示，提醒驾驶员即将进入高速公路，需要注意车速和交通情况，以确保行车安全。所以，设置在省界高速公路和高速公路相接的枢纽互通处的可变信息标志，就像是给驾驶员提供了一种提前预警和引导的功能。

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1011.下列属于称重设备的是( )

A. 　地感线圈

B. 　数据采集器

C. 　轮胎识别器

D. 　计算机

解析：这道题考察的是称重设备的相关知识。称重设备是用来测量物体重量的设备，其中包括地感线圈、数据采集器和轮胎识别器。

首先，地感线圈是一种通过感应地面上的金属物体来测量重量的设备。当车辆通过地感线圈时，线圈会感应到金属物体的存在，从而可以通过信号的变化来判断车辆的重量。

其次，数据采集器是用来收集和记录称重设备传感器所采集到的数据的设备。数据采集器可以将采集到的数据传输给计算机进行分析和处理。

最后，轮胎识别器是一种可以识别车辆轮胎信息的设备，通过识别轮胎的特征来帮助确定车辆的重量。

因此，正确答案是A、B、C。

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1486.制定《中华人民共和国道路交通安全法》的主要目的是( )

A. 　保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益

B. 　方便群众

C. 　交通有序

D. 　规范管理

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568.通行费补交需在( )工作日内完成

A. 　1

B. 　3

C. 　7

D. 　10

E. 　15

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539.通行交易清分结算包括:( )资金结算、交易对账。

A. 　ETC通行交易清分

B. 　ETC通行交易拆分

C. 　多省其他交易省际拆分

D. 　退费补交清分

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1522.部联网中心与省联网中心、收费站的数据传输采用( )。

A. 　串行传输

B. 　并行传输

C. 　响应式(服务式)

D. 　同步传输

E. 　异步传输

解析：首先，这道题考察的是部联网中心与省联网中心、收费站之间数据传输的方式。选项中的串行传输和并行传输是数据传输的两种基本方式，串行传输是逐位地传输数据，而并行传输是同时传输多位数据。同步传输是指数据传输时采用时钟信号进行同步控制，而异步传输则是没有时钟信号进行同步控制，数据通过起始位和停止位来进行同步。响应式(服务式)是一种数据传输的方式，它是指根据需求来提供服务，根据用户的请求来进行数据传输。

在这道题中，部联网中心与省联网中心、收费站之间的数据传输采用响应式(服务式)。这意味着数据传输是根据需求来提供服务，根据具体情况来进行数据传输，灵活性更高，能够更好地满足不同场景下的需求。

举个生动的例子，就好比你去餐厅点餐，服务员会根据你的需求来提供服务，比如你点了一份牛排，服务员会根据你的要求把牛排送到你的桌子上，这就是响应式(服务式)的数据传输方式。

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269.车道系统判断OBU拆卸状态异常的,收费员根据实际车牌、车型,在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理:( )

A. 　返回结果为入口已领取CPC卡的,按不享受ETC优惠处理,按系统返回的金额进行收费,如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理,如标签有入口信息应清除入口信息;

B. 　返回结果为入口未领取CPC卡,实际车牌与卡签内车牌一致且有入口信息的,按享受ETC优惠处理,按系统返回的金额进行收费;其他情况按不享受ETC优惠处理。

C. 　返回无入口信息的,不享受ETC优惠,根据司机提供的入口信息请求在线计费服务,按返回的金额收取通行费后放行。

D. 　交易失败的,收费员以出口车牌、车型(轴数)调用在线计费服务获取通行费。

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663.有明显安全隐患的车辆入口应该控制车辆进入高速公路,下列哪项不属于安全隐患( )。

A. 　超(装)载引起车辆(货物)倾斜的车辆

B. 　货物严重超出货箱宽度的车辆

C. 　超长超高使货物有散落危险的车辆

D. 　尾气排放超标的车辆