1887.(案例题)68、案例描述:ETC车辆已成功交易扣款,但是车道未抬杆放行转人工处理。
进行特情处置时,车道系统应优先进行什么请求?( )
A. 最短路径计费
B. 在线计费
C. 兜底计费
D. 卡内计费
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543.收费站入口应按照部治超工作要求,对货车进行( ),对于违法超限超载的货车应拒绝其驶入高速公路。
A. 计重收费
B. 停车检查
C. 不停车称重检测
D. 入口治超
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37.高速公路是专供汽车分向、分车道行驶并控制出入的( )具有非常大的通行能力。
A. 主线公路
B. 高速公路
C. 干线公路
D. 集散公路
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96.( )负责承担全国收费公路联网收费的联网运营和服务工作。
A. 交通运输部公路局
B. 交通运输部路网监测与应急处置中心
C. 省级交通运输主管部门
D. 省级收费公路联网结算管理机构
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1180.影响自我意识形成和发展的因素是(??)
A. 早期生活经历的影响
B. 社会文化环境的影响
C. 社会生活实践中的自我体验
D. 来自他人的评价
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241.MTC特情包括,CPC中无入口信息或发行归属地异常、CPC卡内车牌信息、车型信息/轴数信息与实际车辆不一致的( )等。
A. CPC卡内各省省界路径信息和计费信息不完整
B. 计费金额小于入出口可达路径最小费额或大于1.5倍的
C. 入口时间超出当前时间7个自然日的
D. 无通行介质或CPC卡内入口信息无效
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34.高速公路照明分类根据需要不同分为路段直线段照明、( )和隧道照明。
A. 路段弯道照明
B. 大桥桥梁照明
C. 立交桥面照明
D. 收费广场照明
E. 收费天棚照明
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600.下列哪项不属于鲜活农产品减免范围( )。
A. 椰子
B. 人参果
C. 枇杷
D. 火龙果
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565.双片式OBU未插卡车辆,出口车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入,判断为未插卡的,提示用户插卡重新交易成功后放行;交易失败的,收费员刷卡确认是否存在入口信息,存在入口信息的,收取( )费用,清除入口信息后放行。
A. 全程
B. 实际里程
C. 最短里程
D. 匝道
解析：解析：
这道题考察的是双片式OBU未插卡车辆的处理方式。根据题干描述，如果系统判断双片式OBU卡片未插入，则提示用户插卡重新交易。如果交易失败，收费员需要刷卡确认是否存在入口信息。如果存在入口信息，则收取匝道费用，并清除入口信息后放行。
选项A：全程。全程费用是指从入口到出口的整个行程的费用，与题干描述的匝道费用不符，因此排除。
选项B：实际里程。实际里程是指车辆实际行驶的里程数，与题干描述的匝道费用不符，因此排除。
选项C：最短里程。最短里程是指从入口到出口的最短行驶距离，与题干描述的匝道费用不符，因此排除。
选项D：匝道。匝道费用是指车辆在匝道上行驶的费用，与题干描述的情况相符，如果存在入口信息，则收取匝道费用，并清除入口信息后放行。因此，选项D是正确答案。
通过联想和生动有趣的例子，我们可以想象一个场景：假设你是一辆未插卡的双片式OBU车辆，当你驶入出口车道时，系统会判断你的OBU卡片是否正常插入。如果系统判断为未插卡，它会提示你插卡重新交易。如果你插卡后交易失败，收费员会刷卡确认是否存在入口信息。如果存在入口信息，收费员会收取匝道费用，并清除入口信息后放行。这样，你就可以理解这道题的含义和答案了。
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290.出口对收费员核对( )与卡内车牌、车型、车种信息是否一致。核对一致的,收费员以实际车牌在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费,打印收费凭证,抬杆放行。
A. 实际车牌
B. 车型信息
C. 车种信息
D. 车货总重及入口信息
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