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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
题目内容
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多选题
)
1125.应急管理部门及消防救援机构应当加强消防法律、法规的宣传,并( )有关单位做好消防宣传教育工作。

A、 督促

B、 强令

C、 指导

D、 协助

答案:ACD

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
415.客户投诉中重要投诉包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5cf6-8a41-c0d6-3f0ad517a300.html
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942.交通监控具有( )的特点
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-6605-05a2-c0d6-3f0ad517a300.html
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1836.(案例题)48、案例描述:收费员小练正在某收费站出口岗亭坐道收费,司乘人员突然问道下高速以后距离最近的医院大概有多少公里,路况怎么样,走哪一条路线去比较快,因为车上有生病的儿童需要紧急送医,此时此刻收费员小练应该如何应对这样的突发情况。
对此类突发情况,民用车辆运送危重病人但非救护车,通行收费公路时,收费站也应开通“绿色通道”,优先( )放行。
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1590.(案例题)42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。
造成收费站拥堵的原因有哪些?( )
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268.车道系统将OBU内发行车型信息、入口称重系统检测的轴数、车货总重、车种(大件运输车)信息写入( )和( )卡入/出口信息文件,抬杆放行。
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1029.高速公路经营管理单位应按照相关计量检定规程委托计量检定机构定期对称重检测设施(设备)进行检定建立检定台账。检定工作应在检定有效期截止前( )内完成。
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1170.有些计算机上并没有安装收发电子邮件的软件用户将( )作为电子邮件客户端软件通过它运行相关服务器上的软件来实现电子邮件的收发。
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553.收费站遇无卡、闯关车时应核查车辆是否领取CPC卡,进行( )并详细登记。
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313.道路运输证的经营范围仅为“货物专用运输”的,ETC发行方为其发行国际标准集装箱运输( )专用OBU,道路运输证的经营范围除“货物专用运输”外,还有“普通货运”等其它项目的,ETC发行方为其发行国际标准集装箱运输( )专用OBU。
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1875.(案例题)61、案例描述:车辆领取CPC卡通行高速公路收费站,在行驶至某收费站出口车道时,所持CPC卡无法正常读取卡内信息。
客户丢失CPC卡应如何处置?( )
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多选题
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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

1125.应急管理部门及消防救援机构应当加强消防法律、法规的宣传,并( )有关单位做好消防宣传教育工作。

A、 督促

B、 强令

C、 指导

D、 协助

答案:ACD

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
相关题目
415.客户投诉中重要投诉包括( )。

A.  一般投诉

B.  非因客户原因造成的二次投诉

C.  短时间内不同客户对于同类事件的集中投诉

D.  被媒体关注的投诉

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5cf6-8a41-c0d6-3f0ad517a300.html
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942.交通监控具有( )的特点

A.  监控对象复杂

B.  监控系统复杂

C.  监控手段多样

D.  人的特殊作用

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1836.(案例题)48、案例描述:收费员小练正在某收费站出口岗亭坐道收费,司乘人员突然问道下高速以后距离最近的医院大概有多少公里,路况怎么样,走哪一条路线去比较快,因为车上有生病的儿童需要紧急送医,此时此刻收费员小练应该如何应对这样的突发情况。
对此类突发情况,民用车辆运送危重病人但非救护车,通行收费公路时,收费站也应开通“绿色通道”,优先( )放行。

A.  收费;

B.  免费;

C.  时候补费;

D.  减半;

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1590.(案例题)42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。
造成收费站拥堵的原因有哪些?( )

A.  车道建设不足

B.  通行速度慢

C.  应急能力差

D.  机电设备故障

E.  计费争议处理时间长

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268.车道系统将OBU内发行车型信息、入口称重系统检测的轴数、车货总重、车种(大件运输车)信息写入( )和( )卡入/出口信息文件,抬杆放行。

A.  OBU

B.  MTC

C.  ETC

D.  手持机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5a6f-80c6-c0d6-3f0ad517a300.html
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1029.高速公路经营管理单位应按照相关计量检定规程委托计量检定机构定期对称重检测设施(设备)进行检定建立检定台账。检定工作应在检定有效期截止前( )内完成。

A.  1个月

B.  2个月

C.  3个月

D.  4个月

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-43af-197d-c0d6-3f0ad517a300.html
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1170.有些计算机上并没有安装收发电子邮件的软件用户将( )作为电子邮件客户端软件通过它运行相关服务器上的软件来实现电子邮件的收发。

A.  操作系统

B.  数据库系统

C.  文字处理软件

D.  浏览器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-4604-eb0f-c0d6-3f0ad517a300.html
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553.收费站遇无卡、闯关车时应核查车辆是否领取CPC卡,进行( )并详细登记。

A.  核查处理

B.  特情处理

C.  稽查处理

D.  补办处理

E.  补票处理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-3b7a-310e-c0d6-3f0ad517a300.html
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313.道路运输证的经营范围仅为“货物专用运输”的,ETC发行方为其发行国际标准集装箱运输( )专用OBU,道路运输证的经营范围除“货物专用运输”外,还有“普通货运”等其它项目的,ETC发行方为其发行国际标准集装箱运输( )专用OBU。

A.  单一用途

B.  多用途

C.  专一用途

D.  其它用途

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5b36-a6eb-c0d6-3f0ad517a300.html
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1875.(案例题)61、案例描述:车辆领取CPC卡通行高速公路收费站,在行驶至某收费站出口车道时,所持CPC卡无法正常读取卡内信息。
客户丢失CPC卡应如何处置?( )

A.  收取一定数额赔偿金

B.  收取CPC卡工本费

C.  与客户协商支付赔偿

D.  以上均不正确

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