A、 收费公路设置车辆通行费的收费站,应当报经省、自治区、直辖市人民政府审查批准。
B、 跨省、自治区、直辖市的收费公路设置车辆通行费的收费站,由有关省、自治区、直辖市人民政府协商确定;协商不成的,由国务院交通主管部门决定。
C、 同一收费公路由不同的交通主管部门组织建设或者由不同的公路经营企业经营的,应当按照“统一收费、按比例分成”的原则,统筹规划,合理设置收费站。
D、 两个收费站之间的距离,不得小于国务院交通主管部门规定的标准。
答案：ABCD
A、 收费公路设置车辆通行费的收费站,应当报经省、自治区、直辖市人民政府审查批准。
B、 跨省、自治区、直辖市的收费公路设置车辆通行费的收费站,由有关省、自治区、直辖市人民政府协商确定;协商不成的,由国务院交通主管部门决定。
C、 同一收费公路由不同的交通主管部门组织建设或者由不同的公路经营企业经营的,应当按照“统一收费、按比例分成”的原则,统筹规划,合理设置收费站。
D、 两个收费站之间的距离,不得小于国务院交通主管部门规定的标准。
答案：ABCD
A. 通过拆除减少车内座位来达到以大买小车型少缴通行费
B. 通过非正常行驶高速公路达到跑长买短少缴通行费
C. 采取使用假行驶证更改车辆信息,达到以大买小车型少缴通行费
D. 通过与客三车辆交换车牌和行驶证,达到以大买小车型少缴通行费
A. 采购、领用
B. 保管、调拨
C. 发放、使用
D. 维护
A. 网络系统
B. 电话系统
C. 通讯系统
D. 入口治超系统
A. 货车客标
B. 货车甩挂
C. 大车小标
D. 跑长买短
A. 收费员发现车流量增加,车辆在广场排队临近警戒线时,应立即报告当班班长及监控员
B. 当班监控员接报后,立即调整广场摄像头,密切关注广场情况,并通知当班人员最大限度地增开车道,并将情况立即上报值班站长
C. 值班站长解释无效时应立即报警并向上级主管部门报告
D. 车流量持续增加,现有出口无法满足车辆通行需求时,应及时启用便携式收费设备等进行应急收费
A. 经营管理单位
B. 发行方
C. 路公司
D. 责任方
解析：好的,我会尽力帮助你解答这道单选题。
首先,这个问题涉及高速公路通行预约服务平台的管理端角色。根据题干信息,我们可以看到管理端包括部联网中心、省中心、收费站用户等角色。
那么,除了这些角色,还有哪个角色参与其中呢?
通过分析选项,我们可以看到:
A选项"经营管理单位"不太合适,因为经营管理单位应该属于上述几个角色之一。
B选项"发行方"也不太符合,因为发行方通常指发行通行卡等凭证的主体。
D选项"责任方"也不太恰当,因为责任方可能涉及多个参与方。
因此,最合适的选项应该是C选项"路公司"。
路公司作为高速公路的运营管理主体,理应参与到高速公路通行预约服务平台的管理中。他们需要与部联网中心、省中心等其他管理部门进行协调配合,共同完成高速公路通行管理的各项工作。
通过这个例子,我们可以看到,高速公路通行预约服务平台的管理涉及多个不同层级和类型的参与主体,需要各方通力合作才能实现高效运转。
A. 审核
B. 审批
C. 审证
D. 审理
A. 撤销
B. 中止
C. 结束
D. 执行超时
A. 开户人
B. 使用人
C. 车辆所有人
D. 经办人
A. 计算机重启
B. 病毒查杀
C. 数据备份
D. 图像管理
