611.下列哪项不属于鲜活农产品减免范围( )。
A. 竹笋
B. 芦笋
C. 香椿
D. 佛手瓜尖
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绿通车和普通车均从甲站同向驶入高速,中途绿通车从乙站免费出高速后,再掉头领卡进高速,此时普通车取甲卡、绿通车取乙卡,两车在中途交换通行卡后变成普通车持乙卡、绿通车持甲卡,最终两车均从丙站下高速,因普通车持乙卡则出站时只需交纳乙站至丙站25KM的通行费,两车换卡后,普通车偷逃了—KM的通行费。
A. 25
B. 200
C. 175
D. 225
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：这道题主要考察的是逻辑推理和计算能力。让我们来详细解析一下：
首先，我们需要理清整个过程：
1. 绿通车和普通车从甲站同向驶入高速公路。
2. 中途绿通车从乙站免费出高速后，再掉头领卡进高速。
3. 此时普通车取甲卡，绿通车取乙卡。
4. 两车在中途交换通行卡后变成普通车持乙卡，绿通车持甲卡。
5. 最终两车均从丙站下高速。
根据题目描述，普通车持乙卡则出站时只需交纳乙站至丙站25KM的通行费。而两车换卡后，普通车偷逃了多少通行费呢？
让我们来计算一下：
- 换卡前，普通车持甲卡，需要交纳甲站至丙站的通行费。
- 换卡后，普通车持乙卡，只需交纳乙站至丙站的通行费。
因此，普通车偷逃的通行费 = 甲站至丙站的通行费 - 乙站至丙站的通行费。
根据题目描述，乙站至丙站25KM的通行费，所以普通车偷逃的通行费 = 甲站至丙站的通行费 - 25。
而甲站至丙站的通行费 = 甲站至乙站的通行费 + 乙站至丙站的通行费。
根据题目描述，普通车持甲卡，绿通车持乙卡，所以甲站至乙站的通行费 = 200KM。
综上所述，普通车偷逃的通行费 = 200 - 25 = 175。
所以，答案是C: 175。
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1671.多省交易:单次收费交易包含( )个及以上联网省(区、市)的通行交易。
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1389.当车辆以非ETC方式通行出口ETC/MTC混合车道时,费额显示信息应包括以下哪几种?
A. 车牌
B. 车型
C. 收费金额
D. 入口站名
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1402.《中华人民共和国公路法》第六十八条:收费公路的具体管理办法,由( )依照本法制定。
A. 国务院
B. 交通运输部
C. 国务院交通主管部门
D. 收费公路经营管理者
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1517.(案例题)22、案例描述:一辆装有ETC车载装置的轿车在通行A收费站时在ETC专道无法通过,在转入人工车道,当班人员回读ETC卡内无入口上道信息后按无卡流程处理选择最小费额兜底计费后,按ETC优惠政策收取车辆通行费后放行。
A. OBU拆卸
B. 无入口信息或入口信息异常
C. OBU和ETC卡内入口信息不一致
D. 入口时间超时(超过当前时间7个自然日)
E. OBU和ETC卡卡号信息不一致
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401.各级CPC卡管理机构应在日常做好清点装箱工作在调出时按箱调出跨省调拨应以( )张/箱为单位开展。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
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1417.全量交易是指通行收费公路的全部交易,可分为( )
A. 单省和多省交易
B. 省内和省外交易
C. ETC交易和其他交易
D. 电子交易和非电子交易
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1677.费率表是指由( )批准的,标明某一联网路段相关出入口之间不同车型的通行费的价格表。
A. 政府主管部门
B. 政府部门
C. 政府行政部门
D. 行政主管部门
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1010.下列那些选项属于收费系统具有的功能( )。
A. 实行计算机收费管理尽量减少人工干预保证通行费合理准确的收取
B. 准确统计通过车辆的数目
C. 为管理者提供高速率的传输通道
D. 对收费过程实时监控
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