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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

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多选题

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1524.(案例题)24、案例描述:一辆中型无牌普通消防车从A收费站MTC车道领取CPC上高速,正常行驶至B收费站MTC车道下高速时CPC卡通行异常,其车拿出某应急部门开具的证明,要求享受应急救援车辆免费政策。
当CPC卡无入口信息或遗失时应( )处理。

A、　根据实际车牌系统发起入口信息查询,与客户核实入口信息后请求在线计费服务,根据获取到的计费信息进行收费;

B、　发起车牌在线计费失败时,根据客户提供的入口收费站、入口日期等信息请求计费服务,按返回的金额收费放行

C、　丢失卡或确定为人为损坏卡的,收取CPC卡工本费

D、　利用车牌通过部级平台查询实际行驶路径进行计费

E、　按距出口收费站最近的入口收费站进行计费

答案：ABC

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

797.某监控员用收费稽查系统发现,昨天在本站绿通车下路的鲁A12345车10分钟后在相邻站下路却交费,吨位比本站减少4吨,由此可判断该车可能:

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1691.路径参数是指节点信息及节点连通信息。节点信息中包含( )信息。

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1560.(案例题)35、案例描述:2021年5月11日,某收费站因库存CPC卡量过少、车流量大,为保障收费道口畅通,收费站在报经公司主管部门同意后,对入口车辆发放纸质通行券,并安排人员对广场车辆进行疏导,维持现场秩序。入口发放纸质通行券1600张。
纸质通行券事件报告内容包括( )

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1547.(案例题)31、案例描述:2020年8月,一辆6型货车在安徽省高速公路出口下道时,驾驶员出示《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证》要求免费,当班班长查验后发现,该通行证与《安徽省交通运输厅关于做好新冠肺炎疫情防控常态化期间防控紧急物资运输保障工作的通知(皖交电〔2020〕16号)》文件中的《紧急运输通行证》式样不符,该车入口站为江西向塘站,与通行证上入口站不一致,且通行证上多处内容有修改痕迹,故认定其不符合免费条件。当班班长将查验结果告知驾驶员,要求驾驶员据实交费。根据以上材料,回答下列问题:
利用优免政策逃费行为稽核的判定依据有( )。

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315.调拨可以进行跨省调拨和省内调拨,省内调拨包( )。

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883.数据分析范围不包括( )。

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179.因本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的由本省( )自行承担损失。

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1186.在使用复杂度不高的口令时容易产生弱口令的安全脆弱性被攻击者利用从而破解用户帐户下列( )具有最好的口令复杂度。

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1725.(案例题)96、案例描述:有一辆车在某收费站出口交费时,交给了收费员一张100元面额的钞票,收费员经鉴别后认为是假币,但车主坚持说是真币不予更换。该车道后面排队交费的车辆逐渐增多,在处理过程中,车主的态度很差,收费员也很生气,毫不留情地对车主进行了指责。于是车主拨打了投诉电话,对该收费员的服务态度进行了投诉。
在该车处理过程中,收费员的处理( )。

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1300.饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,( )不得重新取得机动车驾驶证。

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多选题

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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

1524.(案例题)24、案例描述:一辆中型无牌普通消防车从A收费站MTC车道领取CPC上高速,正常行驶至B收费站MTC车道下高速时CPC卡通行异常,其车拿出某应急部门开具的证明,要求享受应急救援车辆免费政策。
当CPC卡无入口信息或遗失时应( )处理。

A、　根据实际车牌系统发起入口信息查询,与客户核实入口信息后请求在线计费服务,根据获取到的计费信息进行收费;

B、　发起车牌在线计费失败时,根据客户提供的入口收费站、入口日期等信息请求计费服务,按返回的金额收费放行

C、　丢失卡或确定为人为损坏卡的,收取CPC卡工本费

D、　利用车牌通过部级平台查询实际行驶路径进行计费

E、　按距出口收费站最近的入口收费站进行计费

答案：ABC

相关题目

797.某监控员用收费稽查系统发现,昨天在本站绿通车下路的鲁A12345车10分钟后在相邻站下路却交费,吨位比本站减少4吨,由此可判断该车可能:

A. 　卸货

B. 　混装

C. 　走错路

D. 　倒货逃费

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1691.路径参数是指节点信息及节点连通信息。节点信息中包含( )信息。

A. 　收费站和收费中心

B. 　收费中心和收费单元

C. 　收费站和收费单元

D. 　收费中心、收费单元及收费站

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A. 　使用收费站名称

B. 　是否有UPS等应急措施

C. 　便携机设备配备情况(列明类型及数量)

D. 　启用时间、停用时间:年月日时分

E. 　使用号段及数量

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A. 　采取不正当手段将应交费车辆假冒成绿色通道车辆

B. 　收费从业人员内外勾结将应交费车辆判定为免费车辆

C. 　采取不正当手段将应交费车辆假冒成抢险救灾辆;

D. 　采取不正当手段将应交费车辆假冒成进行跨区作业的领有号牌和行驶证的联合收割机(包括插秧机)及其专用的运输车辆

E. 　收费员姓名和工号

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315.调拨可以进行跨省调拨和省内调拨,省内调拨包( )。

A. 　省中心与高速公路处调拨

B. 　高速公路处与高速公路处调拨

C. 　高速公路处与收费所调拨

D. 　收费所与收费所调拨

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883.数据分析范围不包括( )。

A. 　互联网行业数据

B. 　特情数据

C. 　线索举报数据

D. 　非专项数据

E. 　专项数据

解析：解析：数据分析的范围通常包括各种类型的数据，如互联网行业数据、特情数据、线索举报数据和专项数据。非专项数据是一个泛指，不属于特定的数据类型，因此不包括在数据分析的范围内。因此，答案为D。

生活中，我们可以通过数据分析来帮助我们更好地了解和解决问题。比如，假设你想要了解你所在城市的交通拥堵情况，你可以收集交通数据进行分析，找出拥堵的原因和解决方案。这样，你就可以通过数据分析来改善城市的交通状况，让大家的出行更加顺畅。所以，数据分析在我们的生活中扮演着非常重要的角色。

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179.因本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的由本省( )自行承担损失。

A. 　过失方

B. 　收费经营管理单位

C. 　参与方

D. 　省中心

解析：答案解析：A。因本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的责任应该由过失方自行承担损失。在这里，过失方指的是导致通行费损失的责任方，也就是造成损失的单位或个人。

生动例子：假设某个收费公路的管理单位在收费过程中出现了失误，导致通行费损失，那么根据规定，这个管理单位就是过失方，应该自行承担损失。就好比是在学校里，如果一个同学因为自己的过失损坏了学校的设施，那么他就应该自行承担修复的责任，而不是让其他同学或老师来承担。

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1186.在使用复杂度不高的口令时容易产生弱口令的安全脆弱性被攻击者利用从而破解用户帐户下列( )具有最好的口令复杂度。

A. 　Morrison

B. 　Wm.$*F2m5、

C. 　27776394

D. 　wangjing1977

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A. 　存在不足

B. 　完全正确

C. 　可以更好

D. 　有理有据

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