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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

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多选题

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1591.(案例题)42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。
收费站如何做好应急保畅准备工作?( )

A、　加强学习培训

B、　制定保畅预案,设立预警机制

C、　落实站长带班制

D、　加强机电维护,提高设备完好率

答案：ABCD

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

572.通行费收费按各省级人民政府批准的标准执行,对所有通行车辆分段计费,ETC车辆(安装了车载装置)在出口完成自动扣费,( )车辆在出口收费。

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337.发现货车超限超载时通过收费系统核查该车是否为合法大件运输车辆。如果为违法超限超载车辆除按规定收取车辆通行费外还应通过( )或( )等方式告知当事人存在违法超限超载行为和处理流程。通过治超系统对违法超限超载车辆依法进行处理。

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1079.监控分中心闭路电视系统视频存储应配置保存不少于( )天的视频存储容量。

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910.追缴与重点关注名单证据类型包括结构化数据、( )、其他信息等。

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717.ETC客户应由发行服务机构通知客户限期补交未按期全额补交的列入( )进行追缴。

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1787.(案例题)116、案例描述:一辆丰田霸道越野车拖挂一辆房车从*收费站欲驶入高速,请问收费员应该如何处理?
该类车辆具备相应( )的,应允许行驶高速公路。

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700.高速公路监控系统的典型任务包括( )。

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1175.在车道配置未在部基础信息平台备案的车道号进行过车收费以下描述不正确的是( )。

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1915.(案例题)78、案例描述:一辆货车通行高速公路出口ETC车道扣费后,车辆停在车道中申请鲜活农产品查验,且查验后符合鲜活农产品减免要求。
蓬布包裹式货车需拍摄行驶证照片、( )、货物照片及篷布掀开后至少( )的车顶货物照片(严寒等特殊季节部分地区不具备条件的,应在查验结果中进行说明并提供以其他方式查验篷布内货物的证据照片)

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1595.如发现收费员短卡,应做好登记,按本站( )处理。

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车辆交通

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

题目内容

(

多选题

)

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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

1591.(案例题)42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。
收费站如何做好应急保畅准备工作?( )

A、　加强学习培训

B、　制定保畅预案,设立预警机制

C、　落实站长带班制

D、　加强机电维护,提高设备完好率

答案：ABCD

相关题目

572.通行费收费按各省级人民政府批准的标准执行,对所有通行车辆分段计费,ETC车辆(安装了车载装置)在出口完成自动扣费,( )车辆在出口收费。

A. 　非ETC

B. 　绿通

C. 　专项作业车

D. 　货车

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A. 　电子显示屏

B. 　人工

C. 　电话

D. 　短信

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1079.监控分中心闭路电视系统视频存储应配置保存不少于( )天的视频存储容量。

A. 　15

B. 　30

C. 　45

D. 　60

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910.追缴与重点关注名单证据类型包括结构化数据、( )、其他信息等。

A. 　图像数据

B. 　车道日志

C. 　流水信息

D. 　客户发行信息

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717.ETC客户应由发行服务机构通知客户限期补交未按期全额补交的列入( )进行追缴。

A. 　追缴名单

B. 　重点关注名单

C. 　黑名单

D. 　灰名单

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A. 　牌照

B. 　临时牌照

C. 　手续

D. 　证件

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700.高速公路监控系统的典型任务包括( )。

A. 　减少高速公路常发性或偶发性拥挤的影响

B. 　获得最大的运行安全

C. 　减少交通事故对环境和人类的影响

D. 　提供必要的信息和帮助

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1175.在车道配置未在部基础信息平台备案的车道号进行过车收费以下描述不正确的是( )。

A. 　如该车道为出口车道该车道产生的出口数据将无法上传至部平台

B. 　如该车道为入口车道经该车道通行车辆下道时产生的出口数据将无法上传至部平台

C. 　如该车道为出口车道从车道通行的收费车辆将无法开具通行费增值税电子发票

D. 　如该车道为出口车道从车道通行的收费车辆将产生计费错误

解析：解析：
根据题干，我们需要判断哪个描述是不正确的。我们逐个分析选项：
A选项：描述的是如果车道未备案，出口数据将无法上传至部平台。这是正确的，因为未备案的车道无法与部基础信息平台进行数据上传。
B选项：描述的是如果车道未备案，入口车道产生的出口数据将无法上传至部平台。这是正确的，因为未备案的车道无法与部基础信息平台进行数据上传。
C选项：描述的是如果车道未备案，出口车道通行的收费车辆将无法开具通行费增值税电子发票。这是正确的，因为未备案的车道无法与部基础信息平台进行数据上传，无法生成电子发票。
D选项：描述的是如果车道未备案，出口车道通行的收费车辆将产生计费错误。这是不正确的，因为未备案的车道虽然无法与部基础信息平台进行数据上传，但是仍然可以进行计费，只是无法上传计费数据至平台。

综上所述，选项D描述是不正确的，因此答案为D。

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A. 　车头、车顶、车侧、1/4

B. 　车头、车尾、车侧、1/4

C. 　车头、车顶、车尾、1/3

D. 　车头、车尾、车侧、1/3

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1595.如发现收费员短卡,应做好登记,按本站( )处理。

A. 　异常卡

B. 　流失卡

C. 　发出卡

D. 　短卡

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