397.建立健全收费公路联网收费( ),并基于统一体系开展各项运营和服务工作。
A. 稽查服务体系
B. 客户服务体系
C. 清分结算体系
D. 客户账户体系
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1751.(案例题)3、案例描述:2020年5月7日13:30,XX收费站出口混合车道出现车一辆粤L的四型货车,司机出现同时出示CPC卡及粤通卡,收费员直接刷CPC卡报价并用粤通卡进行支付扣款。此时,现场班长发现相邻的ETC车道日志有该车的扣款记录,于是指引车辆到收费广场进行解释,开具相关证明后进行退费处理。
当入口为车辆发放CPC卡时,但车牌识别错误时,按( )键重新识别车牌。
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1031.在现代通信网中,支撑网是使业务网正常运行,增强网络功能,提供全网服务质量以满足用户要求的网络。支撑网包括( )
A. 信令网
B. 传输网
C. 同步网
D. 管理网
解析:解析:支撑网是现代通信网络中非常重要的一部分,它主要负责使业务网正常运行、增强网络功能以及提供全网服务质量以满足用户要求。支撑网包括以下几个方面:
A: 信令网:负责处理通信中的信令信息,控制通信的建立、维护和释放过程。
B: 传输网:负责承载用户数据的传输,确保数据能够快速、稳定地传输到目的地。
C: 同步网:负责保证网络中各个节点之间的时钟同步,确保数据传输的准确性和可靠性。
D: 管理网:负责监控和管理整个通信网络,包括资源分配、故障排除、性能优化等工作。
因此,正确答案为ACD。支撑网的作用就好比一个大家庭中的长辈,负责协调各个成员之间的关系,保证家庭的正常运转。
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300.部联网中心在进行争议处理时,以双方提交的既有( )为依据。如收费方提供了有利证据,按确认记账处理;如收费方未提供有利证据,按确认不记账处理。
A. 车户通行记录及证据文件
B. 证据文件及阐述的事实
C. 收费票据及证据文件
D. 通行路经及阐述的事实
解析:好的,我会尽力帮助你解析这道单选题。
这道题考察的是联网中心在进行争议处理时的依据。根据题干描述,联网中心以双方提交的"既有"为依据进行处理。
选项A提到的是"车户通行记录及证据文件",这只涉及了一方的证据,不符合"双方提交的既有"的要求。
选项C提到的是"收费票据及证据文件",同样只涉及了一方的证据,不符合题干描述。
选项D提到的是"通行路经及阐述的事实",这虽然涉及了双方的信息,但并非"既有"的证据文件。
因此,正确答案应该是选项B"证据文件及阐述的事实"。这符合题干描述的"双方提交的既有"为依据的要求。
在联网中心的争议处理过程中,双方都需要提供相关的证据文件,并阐述自己的事实陈述。联网中心会以这些"既有"的证据和事实为依据,来确认是否记账。
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495.省中心负责复核本省(区、市)的收费基础参数信息并于每月( )通过部联网中心基础数据管理系统对本月收费基础参数及参数变更情况进行统计报送。
A. 最后1个工作日
B. 第1个工作日
C. 最后1个自然日
D. 第1个自然日
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1426.特种车指( )。
A. 公务用车
B. 应急车
C. 军警车
D. 鲜活农产品运输车辆
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1537.(案例题)28、案例描述:2021年1月10日,某站稽查员通过后台数据排查并结合图片资料,观察发现一辆三型客车疑似为“大车小标”车辆,通过交警部门协查发现实际座位数为45人,该车于2020年6月起,使用三型客车OBU累计通行逃费20余次。根据以上材料,回答下列问题:
针对“大车小标”逃费行为,外部稽核追缴需要提供哪些追缴证据?( )
A. 车辆通行图像
B. ETC交易流水(或通行凭证)
C. 客户发行信息
D. 出口收费员工号或姓名
E. 清晰的备注说明
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119.高速公路营运管理目的要求:营运管理者要保证公路各种设施及附属构造物经常处于完好状态,从而为汽车营运提供( )的使用功能。
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1659.(案例题)72、案例描述:当ETC小客车通行高速公路收费站入口时,车道综合显示屏显示交易失败,黄色闪光报警器报警,自动栏杆没有抬起,车辆被拦截在车道内。
若车辆行驶ETC车道,正常通行刷卡成功,费额显示器应显示车辆哪些信息?( )
A. 车辆通行入口站名称
B. 储值卡余额
C. 客户车牌号码
D. ETC卡号
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349.对于没有OBU的有非现金卡的车,车主会有一张( )。
A. 通行证
B. 行驶证
C. 驾驶证
D. CPC卡
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