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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
题目内容
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多选题
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1633.(案例题)63、案例描述:在收费过程中,某收费站区入口出现大面积停电情况,车道系统瘫痪无法运转,引发站区拥堵。
上述情况应如何处置?( )

A、 所有车辆引出车道后期处理

B、 申请发放纸质通行券

C、 直接放行

D、 优先使用便携设备

答案:BD

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
144.部级系统生成追缴名单后下发至车道和发行服务机构时间不应超过( )小时。其中部系统至省系统不超过( )小时省系统至路段系统不超过( )小时路段系统至收费车道不超过( )小时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-3479-8ec3-c0d6-3f0ad517a300.html
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407.各区域、各路段公司CPC卡保有量应保持在配给值合理偏差区间,按配给值的( )计算
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-38ec-eed5-c0d6-3f0ad517a300.html
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596.以各省首批采购入库CPC卡数量为初始管理基数并根据运行过程中( )等进行增减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-6013-9dd4-c0d6-3f0ad517a300.html
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1433.根据《收费公路管理条例》,擅自在公路上设立收费站(卡)收取车辆通行费的,有违法所得的,没收违法所得,并处违法所得的( )罚款?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-4a72-68d6-c0d6-3f0ad517a300.html
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1052.机动车发生交通事故,造成( )等设施损毁的,驾驶人应当报警等候处理,不得驶离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-67e3-9ae0-c0d6-3f0ad517a300.html
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894.在追缴名单限制通行现场处置时如遇到当事车辆存在( )的情况可快速核实取证后先放行车辆再做事后追缴。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-6535-f98e-c0d6-3f0ad517a300.html
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1309.运管机电系统维护应急预案的使用范围不包含下列哪一项( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-4858-4b93-c0d6-3f0ad517a300.html
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1160.下列陈述可以增强挫折承受力的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-69b7-90cf-c0d6-3f0ad517a300.html
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1250.单位专职消防队参加扑救外单位火灾损耗的灭火剂和器材由火灾发生地的哪个部门给予补偿?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-475a-f250-c0d6-3f0ad517a300.html
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1085.事故报告应当( ),任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-6876-6417-c0d6-3f0ad517a300.html
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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
题目内容
(
多选题
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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

1633.(案例题)63、案例描述:在收费过程中,某收费站区入口出现大面积停电情况,车道系统瘫痪无法运转,引发站区拥堵。
上述情况应如何处置?( )

A、 所有车辆引出车道后期处理

B、 申请发放纸质通行券

C、 直接放行

D、 优先使用便携设备

答案:BD

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员
相关题目
144.部级系统生成追缴名单后下发至车道和发行服务机构时间不应超过( )小时。其中部系统至省系统不超过( )小时省系统至路段系统不超过( )小时路段系统至收费车道不超过( )小时。

A.  3111

B.  4211

C.  4211

D.  4112

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407.各区域、各路段公司CPC卡保有量应保持在配给值合理偏差区间,按配给值的( )计算

A.  ±2%

B.  ±5%

C.  ±8%

D.  ±10%

解析:好的,我会尽我所能帮助你解答这道单选题。

首先,这道题考察的是公司CPC卡保有量应该保持在什么范围内。根据题干信息,各区域、各路段公司CPC卡保有量应保持在配给值的合理偏差区间内。

选项D给出的是±10%,这个范围是最合适的。原因如下:

1. CPC卡作为公司运营的重要资源,需要严格控制在合理范围内,既不能过多浪费,也不能短缺影响业务。

2. ±10%的偏差空间,既能满足实际运营中的一些波动,又能确保整体控制在较为合理的水平。

3. 相比选项A的±2%和选项B的±5%,10%的范围更加灵活和实际,能更好地适应不同区域、不同路段的实际情况。

4. 选项C的±8%虽然也可以,但相比10%略显偏紧,可能会给实际管理带来一些不必要的压力。

综上所述,D选项±10%是最合理的选择。

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596.以各省首批采购入库CPC卡数量为初始管理基数并根据运行过程中( )等进行增减。

A.  卡电量不足

B.  补充采购

C.  卡丢失

D.  卡损坏

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-6013-9dd4-c0d6-3f0ad517a300.html
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1433.根据《收费公路管理条例》,擅自在公路上设立收费站(卡)收取车辆通行费的,有违法所得的,没收违法所得,并处违法所得的( )罚款?

A.  1至3倍

B.  1至5倍

C.  2至4倍

D.  2至5倍

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-4a72-68d6-c0d6-3f0ad517a300.html
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1052.机动车发生交通事故,造成( )等设施损毁的,驾驶人应当报警等候处理,不得驶离。

A.  道路

B.  车辆

C.  供电

D.  通讯

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-67e3-9ae0-c0d6-3f0ad517a300.html
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894.在追缴名单限制通行现场处置时如遇到当事车辆存在( )的情况可快速核实取证后先放行车辆再做事后追缴。

A.  特殊危急

B.  可能造成重大经济损失风险

C.  危及人员生命财产安全

D.  对逃费事实不认可

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1309.运管机电系统维护应急预案的使用范围不包含下列哪一项( )。

A.  重大自然灾害、事故灾难引起的系统瘫痪或功能缺失

B.  系统供电事故导致出现的系统停运或功能缺失

C.  一般事故引起的功能缺失

D.  关键设备或系统损坏引起的系统全部停运或功能缺失

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1160.下列陈述可以增强挫折承受力的是( )。

A.  避免类似情境

B.  总结经验教训

C.  建立和谐的人际关系

D.  调节抱负水平

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-69b7-90cf-c0d6-3f0ad517a300.html
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1250.单位专职消防队参加扑救外单位火灾损耗的灭火剂和器材由火灾发生地的哪个部门给予补偿?( )

A.  人民政府

B.  火灾单位

C.  消防部门

D.  应急管理部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-475a-f250-c0d6-3f0ad517a300.html
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1085.事故报告应当( ),任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

A.  及时

B.  准确

C.  安全

D.  完整

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-6876-6417-c0d6-3f0ad517a300.html
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