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轮辋厚度运用限度为（）毫米。

A、25

B、23

C、22

D、15

答案：A

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以德治国与依法治国的关系是( ）

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双管供风改为单管供风作业应在站内进行,在区间发生故障需改单管供风时,应限速120km/h运行至前方站内进行。

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当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，确认非误报后，乘务员联系司机，按时速（）限速运行至就近前方站停车。

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过80mm

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检查塞拉门和滑门系统各部螺栓齐全，紧固，门开关灵活，锁闭作用及状态良好。各运动部件润滑状况良好，动作灵活，磨耗不过限。防尘罩作用良好。

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制动机试验传递结束信号，使用手电筒（检车锤）白色光源作（），制动试验结束.

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列车终到后仅进行本务机车摘解作业，而无其他作业时,且列车不停靠站台时，在（）设置防护号志。

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手动塞拉门技术检查时，严禁带电触摸电器元件、配线等，检查完毕后应及时断电。

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过轨技术检查时须对过轨车辆（）和进行（）检查试验，符合安全运行条件的，需填发《铁路客车过轨技术检查合格证明书》一式三份

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高度调整阀及空气弹簧连接管路不漏风，作用良好，调节杆弯曲变形、包扎良好，锁紧锁母紧固，开口销无折断丢失。

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轮辋厚度运用限度为（）毫米。

A、25

B、23

C、22

D、15

答案：A

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以德治国与依法治国的关系是( ）

A. 依法治国比以德治国更为重要

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双管供风改为单管供风作业应在站内进行,在区间发生故障需改单管供风时,应限速120km/h运行至前方站内进行。

A. 正确

B. 错误

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当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，确认非误报后，乘务员联系司机，按时速（）限速运行至就近前方站停车。

A. 60km/h

B. 80km/h

C. 100km/h

D. 120km/h

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过80mm

A. 正确

B. 错误

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检查塞拉门和滑门系统各部螺栓齐全，紧固，门开关灵活，锁闭作用及状态良好。各运动部件润滑状况良好，动作灵活，磨耗不过限。防尘罩作用良好。

A. 正确

B. 错误

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制动机试验传递结束信号，使用手电筒（检车锤）白色光源作（），制动试验结束.

A. 左右摆动

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C. 上下摆动

D. 直线摆动

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列车终到后仅进行本务机车摘解作业，而无其他作业时,且列车不停靠站台时，在（）设置防护号志。

A. 机后一位客车运行方向左侧

B. 机后一位客车非站台侧

C. 机后一位客车站台侧

D. 来车方向左侧

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手动塞拉门技术检查时，严禁带电触摸电器元件、配线等，检查完毕后应及时断电。

A. 正确

B. 错误

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过轨技术检查时须对过轨车辆（）和进行（）检查试验，符合安全运行条件的，需填发《铁路客车过轨技术检查合格证明书》一式三份

A. 技术状态

B. 过轨运输检查协议

C. 制动机性能

D. 车种、车型、车号

点击查看答案

高度调整阀及空气弹簧连接管路不漏风，作用良好，调节杆弯曲变形、包扎良好，锁紧锁母紧固，开口销无折断丢失。

A. 正确

B. 错误

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