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单程运行1500km以内的，在配属段检修作业时间不少于( )

A、4h

B、5h

C、6h

D、7h

答案：C

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车钩在全开位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得（），过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更为困难。

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集尘盒与集尘器体连接处螺母紧固力矩为（）NM。

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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用线并由其管理的线路.

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旅客列车最高运行速度为120km/h，紧急制动距离限值为1000m

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25K型客车车体钢结构系无中梁薄壁筒体整体承载结构，由底架、侧墙、车顶和内、外端墙板组成。

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在非客列检所在站,进行站折作业由一人负责时,后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端非站台侧设置防护号志

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客车运用检修质量标准体系的基本组成包括（）。

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在有客列检作业站站停时车辆乘务员在( ）主动与客列检办理列车车辆技术状态交接

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对二系悬挂采用钢簧的转向架，线管及空气制动管与轮缘、制动盘距离须大于（）mm

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在双线区间，列车应按（）侧单方向运行

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单选题

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单程运行1500km以内的，在配属段检修作业时间不少于( )

A、4h

B、5h

C、6h

D、7h

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车钩在全开位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得（），过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更为困难。

A. ＞250mm

B. ＞235mm

C. ＜250mm

D. ＜235mm

点击查看答案

集尘盒与集尘器体连接处螺母紧固力矩为（）NM。

A. 40±5

B. 50±5

C. 70±10

D. 80±5

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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用线并由其管理的线路.

A. 站线

B. 段管线

C. 岔线

D. 特别用途线

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旅客列车最高运行速度为120km/h，紧急制动距离限值为1000m

A. 正确

B. 错误

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25K型客车车体钢结构系无中梁薄壁筒体整体承载结构，由底架、侧墙、车顶和内、外端墙板组成。

A. 正确

B. 错误

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在非客列检所在站,进行站折作业由一人负责时,后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端非站台侧设置防护号志

A. 正确

B. 错误

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客车运用检修质量标准体系的基本组成包括（）。

A. 运用客车出库质量标准

B. 运用客车专项检修项目、周期及要求

C. 客车整修项目及要求

D. 客车辅(A1)修质量标准

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在有客列检作业站站停时车辆乘务员在( ）主动与客列检办理列车车辆技术状态交接

A. 机次

B. 中部

C. 宿营车端

D. 尾部

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对二系悬挂采用钢簧的转向架，线管及空气制动管与轮缘、制动盘距离须大于（）mm

A. 50

B. 80

C. 100

D. 120

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在双线区间，列车应按（）侧单方向运行

A. 右

B. 两条任选一条

C. 左

D. 左、右

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