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单选题

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重大事故的调查期限为( )

A、10天

B、20天

C、30天

D、60天

答案：C

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在集团公司管内运行的单人包乘车辆乘务员担当列车防护信号设置按下列规定执行:无客列检作业站时机车连挂作业时，只在机次插设机车到达后，撤除机次防护信号;车钩连挂完毕后，再次插设机次防护信号;连挂作业全部结束后，再次撤除机次防护信号且不再插设列车停靠站台时，在（）设置.

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旅客列车在始发站、机车换挂站，CIR与KLW主机3次无法建立连接，列车按规定发车，车辆乘务员与司机核正确尾部风压。

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影响车钩高的主要部件及因素有：（）、车钩及钩尾框下部磨耗状态。

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在标准化库列检评定内容及评分标准中规定,总公司专题通报的安全、质量、两违、路风等问题每次扣( ）分？

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高度调整阀的组成不包括( ).

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GSM-R手持终端注册时，车次号字母含义: K快速一75。

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翻板专项修要求翻板落下后与支撑面局部间隙最大处不大于( )mm。

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工作风缸是车辆（）部分的部件之一

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断口旧痕时定机车车辆( ）或定检单位责任

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在非客列检所在站,进行站折作业由一人负责时,后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端非站台侧设置防护号志

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单选题

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重大事故的调查期限为( )

A、10天

B、20天

C、30天

D、60天

答案：C

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B. 3

C. 4

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B. 错误

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断口旧痕时定机车车辆( ）或定检单位责任

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在非客列检所在站,进行站折作业由一人负责时,后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端非站台侧设置防护号志

A. 正确

B. 错误

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