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SW-220K型和AM96型转向架采用（）支重方式。

A、空气弹簧垂直承重

B、心盘承重

C、摇枕圆簧垂直承重

D、旁承承重

答案：A

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GSM-R手持终端注册时，车次号字母含义: Z快速一90。

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中心销有横向裂纹或直径磨耗大于（）mm时报废，有纵向裂纹可加修，弯曲变形影响使用时调修或更换.

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途中全列因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站。

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SW-220K型转向架最高试验速度为（）

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旅客列车“三乘联检”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在( )对列车设备设施进行全面联合检查，对存在的问题进行整改，保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种制度

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造成（）可列为特别重大事故。

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处理制动故障,更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。

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在距牵引供电设备高压带点部分（）m以外，与回流线、架空地线、保护线（）m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

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客车制动主管用内径（）mm的钢管或不锈钢钢管制成.

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钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆( ）

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单选题

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SW-220K型和AM96型转向架采用（）支重方式。

A、空气弹簧垂直承重

B、心盘承重

C、摇枕圆簧垂直承重

D、旁承承重

答案：A

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GSM-R手持终端注册时，车次号字母含义: Z快速一90。

A. 正确

B. 错误

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中心销有横向裂纹或直径磨耗大于（）mm时报废，有纵向裂纹可加修，弯曲变形影响使用时调修或更换.

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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途中全列因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站。

A. 正确

B. 错误

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SW-220K型转向架最高试验速度为（）

A. 160km/h

B. 200km/h

C. 250km/h

D. 300km/h

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旅客列车“三乘联检”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在( )对列车设备设施进行全面联合检查，对存在的问题进行整改，保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种制度

A. 出库前

B. 始发前

C. 折返站

D. 终到前

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造成（）可列为特别重大事故。

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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处理制动故障,更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。

A. 正确

B. 错误

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在距牵引供电设备高压带点部分（）m以外，与回流线、架空地线、保护线（）m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

A. 2,1

B. 2，2

C. 1,1

D. 3,2

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客车制动主管用内径（）mm的钢管或不锈钢钢管制成.

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆( ）

A. 在直道运行时自动脱钩

B. 在编组时解钩不良

C. 编组时连挂不良

D. 在弯道运行时自动脱钩

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