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客车闸瓦插销与轨面的距离不小于( ）

A、100mm

B、50mm

C、75mm

D、25mm

答案：D

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25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器，（）均采用C级钢，从而使强度有了很大的提高

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油压减振器使用超过( ）年或筒体破损等故障无法修复时须报废；

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过盈配合：过盈配合指具有过盈的配合这时孔的公差带在轴的公差带的().

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车辆乘务员在值乘中每（）小时左右对全列车厢巡视一次

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附挂在货物列车上的客车不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风，其中塞拉门及邮政车、行李车拉门开启的缝隙不得大于

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（机辆动客函〔2018〕92号）要求，车辆乘务员在连接制动软管前，必须开启机车折角塞门进行排水。

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车辆乘务员应配备列车无线通信设备、（）、信号旗（灯）等防护用品

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发电车质量对规采用1000分制，（）分以上为合格

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劳动防护用品分为一般劳动防护用品和( ）

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客车疑似抱闸故障处理完毕后，会同机车乘务员进行列车制动机感度试验，确认本辆客车的制动、缓解状态

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客车闸瓦插销与轨面的距离不小于( ）

A、100mm

B、50mm

C、75mm

D、25mm

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A. 钩体

B. 钩舌

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D. 钩尾框

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油压减振器使用超过( ）年或筒体破损等故障无法修复时须报废；

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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过盈配合：过盈配合指具有过盈的配合这时孔的公差带在轴的公差带的().

A. 上方

B. 中间

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车辆乘务员在值乘中每（）小时左右对全列车厢巡视一次

A. 1小时

B. 2小时

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附挂在货物列车上的客车不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风，其中塞拉门及邮政车、行李车拉门开启的缝隙不得大于

A. 100mm

B. 120mm

C. 150mm

D. 180mm

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（机辆动客函〔2018〕92号）要求，车辆乘务员在连接制动软管前，必须开启机车折角塞门进行排水。

A. 正确

B. 错误

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车辆乘务员应配备列车无线通信设备、（）、信号旗（灯）等防护用品

A. 手电

B. 响墩

C. 火炬

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发电车质量对规采用1000分制，（）分以上为合格

A. 800

B. 850

C. 900

D. 950

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劳动防护用品分为一般劳动防护用品和( ）

A. 头部防护

B. 听觉器官防护用品

C. 手部防护用品

D. 特种劳动防护用品

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客车疑似抱闸故障处理完毕后，会同机车乘务员进行列车制动机感度试验，确认本辆客车的制动、缓解状态

A. 正确

B. 错误

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